汛期已至

高溫與暴雨交替

“旱澇并存、旱澇急轉”的

風險不容忽視。

對于公路橋梁而言

汛期不僅是考驗，也是挑戰

今天，讓我們一起聊聊

汛期橋梁安全的那些事兒

數說綿陽普通公路橋梁“家底”

你知道綿陽有多少座普通公路橋梁嗎？一組數據帶你快速了解—

綿陽現在有普通公路橋梁2742座。根據《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2015）規定，公路橋梁按規模從小到大分為：小橋、中橋、大橋、特大橋四類，具體如下：

北川縣跨湖特大橋

橫跨山河，聯通萬家，每一座橋梁都是通往幸福的通道，但也面臨較大的安全風險挑戰。

——洪水沖刷：看不見的“隱形殺手”

汛期河水暴漲，流速加快，水流會對河床及橋梁基礎周圍的土體產生強烈的沖刷和侵蝕，就像一把看不見的鐵鍬，在橋墩周圍不斷挖坑形成掏空。當河床被掏空到一定程度，就會造成橋梁樁基裸露、承臺懸空，可能會發生不均勻沉降、傾斜甚至垮塌。

——地質災害：高懸的“達摩克利斯之劍”

綿陽地處龍門山斷裂帶，地質條件復雜，暴雨極易誘發崩塌、滑坡、泥石流等次生災害。巨石滾落、泥石流沖擊、山體崩塌等可能對橋梁結構造成不可逆的損傷，嚴重威脅橋梁安全。

——漂浮物撞擊：“飛來橫禍”的致命一擊

洪水裹挾著大量漂浮物，如樹木、雜物、甚至船只等順流而下，在高速水流帶動下，具有巨大的沖擊動能，撞擊橋墩或梁體，造成結構性損傷。

務實守護每座橋梁安全

這么多橋梁，加之面對汛期挑戰，又是怎么加強橋梁安全管理呢？綿陽交通運輸系統深入貫徹市委、市政府部署要求，嚴格落實橋梁安全運行“十項制度”，多措并舉筑牢橋梁安全運行基礎。

——日常養護下足功夫

按《公路橋涵養護規范》規定頻率，扎實開展橋梁日常巡查和經常檢查，強化日常清理維護，及時處理病害，確保橋梁技術狀況穩定。汛期，加密巡查檢查頻次，對易受山洪泥石流影響橋梁針對性開展排查檢查，特別是對6座跨大江大河重要橋梁安裝了水位自動監測系統，實現警戒水位自動報警，部門聯動管控；運用無人機開展橋梁抵近觀測，豐富橋梁病害識別方式，全力保障橋梁運行安全。

修復橋梁防撞護欄

——“健康體檢”全域覆蓋

全市公路橋梁均按照《公路橋梁技術狀況評定標準》要求，結合橋梁養護檢查等級委托第三方專業機構開展定期檢查，全面評定橋梁技術狀況等級和“健康狀態”。實施市級集中咨詢評審制度，強化對各地橋梁定期檢查“把脈復診”，提升橋梁定期檢查質量。全市橋梁管養已連續多年獲評省級橋梁抽檢第一位次，今年以來，參照部監測評價標準，在全省首創國省道橋梁市級抽檢行動，成績納入國省道績效評價，推動全市橋梁管養水平提質增效。

專業機構開展橋梁定期檢查

——隱患治理閉環清零

全年分階段、有計劃地開展汛前、汛后等多輪橋梁專項排查檢查，全面排查橋梁結構及管養等方面是否存在風險隱患，抓好問題閉環整改。“十四五”以來全市普通公路共消除四五類危橋231座，實現國省道四五類危橋成功“清零”。今年以來，已對排查的31座普通公路隱患橋梁分解落實了工作職責，分類有序整改；組織開展跨山洪泥石流溝公路橋梁和農村漫水橋綜合治理，積極推動對具備條件的26座跨山洪泥石流溝國省道橋梁下部清淤工作，持續提高公路橋梁基礎設施抵御汛期災害風險能力。

橋梁安全隱患治理

——專業隊伍加強支撐

嚴格按照橋梁養護工程師管理制度實施橋梁制度化、規范化、標準化管養，市級聘請2名高級工程師擔任橋梁養護工程師，屬地根據實際聘請7名橋梁養護工程師。在橋梁養護管理中，橋梁養護工程師成為了橋梁安全管理的“安全衛士”，他們用腳丈量著每一座橋梁的長度，用專業審視著每一處可能發生的風險隱患，用心守護著每一位橋梁通行者的安全。

橋梁養護工程師開展風險隱患排查

務實守護每座橋梁安全

遇到暴雨洪水，如何安全過橋？

汛期安全過橋“三步法”請牢記！

01

查天情，觀橋況

提前查看氣象暴雨預警、道路交通管控通告，遇強降雨非必要不出行；過橋前減速觀察河道水位、橋面狀況及兩側山體，確認無暴漲、裂縫、落石等異常再通行；夜間暴雨堅決避免過橋。

02

快通行，不逗留

駕車過橋時提前降速、控距，不超車、不急剎、不隨意變道；不在橋上停車看水、拍照發朋友圈；聽到混凝土開裂、鋼筋斷裂等異響或感覺橋面異常振動、車身搖晃，立即停車棄車；不在橋下、橋頭、涵洞等易被洪水沖擊的區域避險。

3

聽指揮，快撤離

遇道路臨時封閉、交通卡口勸返、橋梁險情管制等情況，主動配合值守人員繞行；河水漫過橋面時不要強行通過；遇險迅速向遠離河道的高地轉移，切勿猶豫觀望。

來源：道安宣傳