近日

文化中心絲竹道

（大劇院路—金石路北匝道）改造工程

正式開(kāi)工建設(shè)！

預(yù)計(jì)2026年6月竣工

項(xiàng)目概況

項(xiàng)目北起大劇院路，南至金石路北匝道，道路總長(zhǎng)約457米，道路寬度約14—28米，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度30千米/小時(shí)。項(xiàng)目同步實(shí)施道路、橋梁、管線、交通、照明、綠化及周邊景觀工程等。

現(xiàn)狀道路東側(cè)為在建的文化藝術(shù)中心，現(xiàn)狀道路僅14米寬，雙向兩車道，無(wú)法滿足地塊的通行需求，急需對(duì)道路進(jìn)行拓寬改造。目前，項(xiàng)目已完成臨時(shí)圍擋和大門(mén)搭設(shè)，項(xiàng)目部、施工人員生活區(qū)、主要材料加工區(qū)已建設(shè)完成，具備全面開(kāi)工的條件。

功能需求“分析”

暢達(dá)區(qū)域“交通圈”

絲竹道為在建文化藝術(shù)中心和萬(wàn)象城三期地塊進(jìn)出的主要通道，考慮到后續(xù)地塊運(yùn)營(yíng)期間進(jìn)出流量大，現(xiàn)狀雙向兩車道已無(wú)法滿足地塊交通出行需求。本次充分利用現(xiàn)有條件實(shí)施道路拓寬改造，有效提升道路通行能力，全面保障地塊日常出行通暢。

本次工程同步將大劇院路中分帶打開(kāi)，使其與絲竹道形成T型交叉路口，并采用信號(hào)燈控制方式。這一舉措將顯著提升交通疏導(dǎo)能力，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通流線，暢通萬(wàn)象城、大劇院片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。

多輪對(duì)接“開(kāi)路”

因地制宜“繪圖”

充分利用現(xiàn)狀條件，高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化絲竹道平面和橫斷面設(shè)計(jì)方案，力求設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理、貼合實(shí)際需求。

秉持因地制宜、節(jié)約投資的原則，本次改造將老路兩側(cè)人行道硬化、拓寬為車行道，現(xiàn)狀路面基層保留利用，面層進(jìn)行出新改造，東側(cè)利用地塊退讓設(shè)置2.5米非機(jī)動(dòng)車道。

道路提升改造同步推進(jìn)景觀綠化升級(jí)，改造前植被雜亂郁閉、空間壓抑擁堵。本次完整保留西側(cè)現(xiàn)狀原生大喬木，精心清理梳理中下層冗余灌木，優(yōu)化植物層次與空間通透感，重塑開(kāi)闊舒朗的道路景觀風(fēng)貌，整體視野清爽大氣。

“以人為本”領(lǐng)航

點(diǎn)亮停車“暖途”

本次改造進(jìn)一步明確路權(quán)歸屬，減少車流交織與通行沖突，有效提升車輛通行效率和人行安全保障，全面升級(jí)重大商業(yè)項(xiàng)目“最后一百米”交通體驗(yàn)。為使車輛通行更有序便捷，本次在絲竹道與大劇院路交叉口指路標(biāo)志牌上安裝交通誘導(dǎo)屏，可實(shí)時(shí)顯示地塊停車信息，方便司機(jī)輕松找到停車位。

本項(xiàng)目以一體化統(tǒng)籌、標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同、數(shù)字化賦能為核心，為項(xiàng)目全生命周期實(shí)施統(tǒng)一組織、標(biāo)準(zhǔn)、資源共享，實(shí)現(xiàn)成本管控模式的協(xié)同效應(yīng)。下一步，區(qū)建管中心將全力提速絲竹道改造工程建設(shè)，推動(dòng)項(xiàng)目與文化藝術(shù)中心同步建成投用，以道路煥新助力周邊發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化市民交通出行體驗(yàn)。

編輯 | 溫檜寧

來(lái)源 | 新吳區(qū)建管中心

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