京西智行自主研發(fā)的 iDBC1 集成線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）于近日在歐洲市場(chǎng)正式大規(guī)模量產(chǎn)，站穩(wěn)國(guó)際線(xiàn)控制動(dòng)市場(chǎng)。其絕對(duì)技術(shù)底氣來(lái)自于“三冬兩夏”的極寒、高溫及多種極限路況的嚴(yán)苛驗(yàn)證。京西智行正是用這種極限測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持為車(chē)企客戶(hù)及終端用戶(hù)肩負(fù)起安全責(zé)任。

2025年4月至11月，江蘇省鹽城市的城市道路與中汽研汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)同步進(jìn)行實(shí)測(cè)

京西智行線(xiàn)控制動(dòng)中國(guó)測(cè)試團(tuán)隊(duì)常年奔赴低至-40℃極寒、高至 40℃高溫的嚴(yán)苛環(huán)境，在艱苦偏遠(yuǎn)的場(chǎng)地堅(jiān)守深耕。團(tuán)隊(duì)?wèi){借業(yè)內(nèi)少有的堅(jiān)守與韌勁，對(duì)包括 1-Box 在內(nèi)的線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)各項(xiàng)核心性能進(jìn)行多輪次的測(cè)試、標(biāo)定以及 DV、PV 驗(yàn)證，以確保最終量產(chǎn)產(chǎn)品的功能、性能、穩(wěn)定性與安全性。

京西1-Box系統(tǒng)采用AUTOSAR國(guó)際領(lǐng)先軟件架構(gòu)，并嚴(yán)格遵循ASIL-D功能安全標(biāo)準(zhǔn)與ASPICE認(rèn)證流程。依托百年企業(yè)電磁流體力學(xué)模型，全棧自研、完全自制的電磁閥，首創(chuàng)物理解耦，踏板感可調(diào)，實(shí)現(xiàn)零殘余拖滯，快速建壓響應(yīng)TTL時(shí)間低于150毫秒，最大建壓能力達(dá)220 bar。

京西智行iDBC1集成控制制動(dòng)系統(tǒng)

極寒測(cè)試，冰雪淬煉

回顧 2024 年至 2026 年間三個(gè)冬季的極寒測(cè)試，1-Box 實(shí)車(chē)測(cè)試團(tuán)隊(duì)以位于黑龍江大慶的自營(yíng)測(cè)試場(chǎng)為基地，輻射黑河和漠河的測(cè)試場(chǎng)及公路開(kāi)展測(cè)試。測(cè)試環(huán)境氣溫低至-40°C 甚至更低，滴水成冰，呵氣成霜。這一過(guò)程充分驗(yàn)證了產(chǎn)品在極寒環(huán)境下的制動(dòng)響應(yīng)與系統(tǒng)可靠性。

在日常城市路況之外，測(cè)試團(tuán)隊(duì)還針對(duì)對(duì)開(kāi)路面、冰面等極低附著力工況，對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)穩(wěn)定性進(jìn)行了全方位測(cè)試。同期，團(tuán)隊(duì)攜手海外測(cè)試人員，在瑞典的阿爾耶普盧格、美國(guó)密歇根州的馬奎特開(kāi)展了測(cè)試場(chǎng)及道路實(shí)車(chē)極寒測(cè)試。中、歐、美三地均順利完成既定驗(yàn)證并達(dá)到標(biāo)定目標(biāo)。

2026年1月至3月，京西智行在毗鄰北極圈的瑞典阿爾耶普盧格試驗(yàn)場(chǎng)順利推進(jìn)冬季測(cè)試和驗(yàn)證

夏季測(cè)試，征服“三高”

在兩個(gè)夏季測(cè)試中，測(cè)試車(chē)隊(duì)深入戈壁沙漠、新疆吐魯番火焰山等地，在環(huán)境溫度高達(dá) 40°C 以上、1-Box 本體溫度突破 60°C 的極端“火爐”條件下，完成了高溫耐久測(cè)試。此外，測(cè)試車(chē)隊(duì)穿越高原，成功征服低氣壓環(huán)境；并在江蘇鹽城戰(zhàn)勝了高鹽、高濕度的腐蝕性環(huán)境。

夏季測(cè)試的單一測(cè)試車(chē)?yán)锍叹^(guò) 12000 公里，覆蓋高溫耐久、高溫連續(xù)制動(dòng)耐久、高原制動(dòng)驗(yàn)證、戈壁沙漠與砂石路測(cè)試、長(zhǎng)下坡制動(dòng)測(cè)試等多種復(fù)雜路況與極限工況，硬核驗(yàn)證了軟硬件在持續(xù)高溫高負(fù)荷下的穩(wěn)定性和可靠性。

綜合“三冬兩夏”挑戰(zhàn)各種惡劣環(huán)境的實(shí)車(chē)路試，1-Box 系統(tǒng)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）及電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）均保持了穩(wěn)定的控制水準(zhǔn)。其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異，完全符合設(shè)計(jì)目標(biāo)，同時(shí)團(tuán)隊(duì)還在軟件層面積累了應(yīng)對(duì)高原、低氣壓、高腐蝕性等環(huán)境的解決方案與經(jīng)驗(yàn)。

京西智行在環(huán)境溫度跨度超過(guò)80攝氏度、累計(jì)百萬(wàn)公里實(shí)車(chē)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，還結(jié)合實(shí)驗(yàn)室耐久性極限驗(yàn)證與智能制造品質(zhì)保障，構(gòu)筑了“三位一體”的安全護(hù)航。憑借卓越的先進(jìn)性與可靠性，1-Box 產(chǎn)品現(xiàn)已正式得到歐洲主流豪華車(chē)企客戶(hù)的高度認(rèn)可，于近日在歐洲市場(chǎng)正式大規(guī)模量產(chǎn)。此外，另一款全新一代線(xiàn)控制動(dòng)產(chǎn)品也將于6月在北美市場(chǎng)量產(chǎn)。京西兩款線(xiàn)控制動(dòng)產(chǎn)品將賦能該集團(tuán)全新平臺(tái)共9款車(chē)型，總計(jì)價(jià)值約21億元人民幣。