哈斯車手奧利·比爾曼在加拿大站收獲第十名,賽后直言"我們其實不配拿這個分"。
哈斯本站帶來了大幅升級套件,原本期望能沖擊 midfield 前列,但比爾曼與隊友埃斯特班·奧康整個周末都找不到速度。周六沖刺賽兩人均未進入積分區,周日正賽分別從第16和第17位發車,看起來積分希望渺茫。
![]()
蒙特利爾的低抓地力路面加上雨水威脅讓比賽條件極為艱難,但比爾曼在首圈就提升了六個位置,這成為他最終拿分的關鍵。
"很滑,確實非常滑,"比爾曼如此描述賽道條件,"很艱難,非常有挑戰性。我選擇用舊軟胎起步,因為覺得第一圈會有幫助,結果我們好像跑了三圈暖胎圈,所以可能沒占到什么便宜。"
憑借強勢起步,加上喬治·拉塞爾、蘭多·諾里斯和亞歷克斯·阿爾本等人的退賽,比爾曼本賽季第三次在大獎賽中收獲積分。不過他對這一結果并不滿意:"說實話,基于我們的表現,我覺得今天不配拿這個分,但我們會收下它。有些周末我們感覺更配得上積分,結果卻沒拿到。風水輪流轉吧,但總的來說這周末對我們來說真的很艱難,每次采訪我都在抱怨。不過能拿分總是好的。有點不走運,我覺得我們本可以拿更多分。我們有一次進站很慢,需要在摩納哥之前搞清楚原因。"
隊友奧康同樣未能進入積分區,哈斯的升級效果顯然未達預期。下一站摩納哥大獎賽,這支美國車隊需要盡快解決賽車性能與進站效率的雙重問題。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.