北京
波音2018年拿下39億美元合同，承諾2024年交付新空軍一號。現在時間表已經兩次推遲，最早2029年才能服役。特朗普想在本屆任期內坐上新機，看來沒戲了。
有意思的是，這兩架波音747-800原本屬于俄羅斯Transaero航空。2019年這家航司破產，飛機沒交付成，被特朗普政府低價接盤。當時特朗普公開抱怨過替換項目成本失控，這筆"撿漏"交易算是他的回應。現在兩架飛機停在得州圣安東尼奧的波音工廠里，改裝工作正在進行。
用現成的飛機改，為什么還這么慢？答案在改裝復雜度上。新機型號VC-25B，要滿足三個硬指標：超遠程飛行能力、高度安全的通信系統、對抗地對空導彈等威脅的自衛機制。
通信系統是最耗時的部分之一。它必須是"末日飛機"那套著名系統的現代版本——那架747能在核戰背景下充當空中指揮中心。新系統不僅要支撐總統作為指揮中樞的功能，還要在極端情況下確保核打擊命令的安全傳達。更棘手的是網絡安全：整套系統得接入空軍的多重數字網絡，同時扛住任何攔截或黑客攻擊。網絡戰迭代速度太快，這個要求只會越來越高。
另一項大工程是外殼硬化處理。這能讓飛機扛住電磁脈沖——比如核爆產生的那種。處理過程涉及……
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