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日常搭乘深圳地鐵11號線
通勤的小伙伴們
最近幾天乘車
有沒有發現一點小變化
比如
列車啟停絲滑,行駛更加平穩
不用緊攥扶手
靠著車廂刷刷手機就安穩到站了
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如果你有這樣的感受
那大概率是坐上了
剛上線的“限量版新車”啦!
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這份滿分的平穩體驗
不是偶然buff
背后是實打實的硬核技術升級
升級后的列車
都有哪些“黑科技”?
跟著小編一起來看看
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據“深圳地鐵”消息
近日
全球首列時速120公里
電驅機械制動地鐵列車
在深圳地鐵11號線
正式載客運營
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至此
深圳地鐵
再添一個軌道交通全球首例
國產核心制動技術
迎來重大突破
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傳統地鐵
多采用經典空氣制動系統
零部件多、構造復雜
而全新的電驅機械制動系統
告別傳統繁瑣氣路管線
利用電能
直接驅動夾鉗夾緊制動盤
全電氣化智能控剎
不僅安靜,而且精準
讓列車啟停更柔和、更線性
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新的制動系統優勢十足
?響應更靈敏,乘車超絲滑
制動響應時間縮短約33%
操控靈敏順滑
列車啟停平穩不頓挫
告別急剎晃動感
站立出行更加安穩舒適
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?輕量化升級,節能低碳
車身整體減重超15%
能耗更低、綠色節能
帶來舒心、低碳的出行體驗
?智能自檢護航,安全等級升級
設備可自主逐項嚴苛檢測
且通過最高等級
SIL4級功能安全認證
出行防護穩固可靠
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全新升級的列車
收獲不少深圳網友點贊
紛紛表示“太好了”
“期待深圳全部地鐵都用上”
“難怪今天沒有屈膝保持平衡”
“厲害厲害”
“沒有東倒西歪的情況發生了”
“坐過最穩的是深圳地鐵”
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今天上班
你有沒有坐上這趟
“黑科技”列車?
▍深圳好玩(szhaowan)綜合整理自深圳地鐵
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