10條人命，就這樣說沒就沒了.....

近日，關(guān)于廣西環(huán)江縣，一輛皮卡車上坐著15個人，她們剛從紅薯地收工，每人揣著當(dāng)天掙的160塊錢，正往12公里外的家趕。

可等到車快走完橋的時候，水突然漫上來，最后只有5人得以幸存，遇難那10人的遺體也一一被打撈上岸。

截止到目前為止這件事情還在持續(xù)發(fā)酵中，但隨著家屬的發(fā)聲，出事不是偶然，而是一條“死亡鏈條”，而且每條人命只賠了10萬......

根據(jù)報道顯示，這件事情是發(fā)生在5月16日，廣西河池環(huán)江縣洛陽鎮(zhèn)，28個人受雇前往永權(quán)村肯任屯的油茶林套種紅薯。

這在當(dāng)?shù)厥窃僬２贿^的零工，不是每天都有，趕上一天是一天，活是由本村包工頭派下來的，上面還有更大的承包商。

這群人大多來自距離肯任屯12公里外的鎮(zhèn)馬屯，這個屯子藏在山間，耕地少得可憐，人均不足一畝，種點玉米也就夠喂雞喂豬。

青壯年基本都去了廣東打工，留在村里帶孩子的婦女和出不了遠(yuǎn)門的老人，唯一的來錢道就是等包工頭喊一嗓子，然后擠上皮卡去附近打零工。

那天早上下了點小雨，工人們上山后又折返了一次，下午雨停了，漫水橋能過車，他們又回去接著干。

做工期間又下了半小時小雨，但沒人覺得有什么不對勁，直到晚上七點多收工的時候，一場噩耗降臨了。

這批去干活的一共有28個人，其中有13個人自己想辦法回去了，剩下15人坐上了一輛五座銀色皮卡。

皮卡嘛，五座是名義上的，但這車后面還有一個車斗，單單是這里面就直接擠了10個人，都是中年婦女和老人，再加上駕駛室里坐了5個。

根據(jù)幸存者29歲的班雯后來面對媒體采訪時回憶顯示，當(dāng)時皮卡剛上橋的時候，橋面上根本沒看到水。

但誰曾想意外就發(fā)生了，只見這輛搭載15人的皮卡直接墜入了這條大河里面，最后只有5人幸存，墜河的10人全部遇難。

當(dāng)這個噩耗傳出之后，不少網(wǎng)友開始為這些農(nóng)戶的生命感到可惜，但隨著遇難者家屬透露的細(xì)節(jié)來看，出事恐怕不是偶然。

根據(jù)官媒報道顯示，這座橋叫肯任屯漫水橋，長約100米，寬約4米，車輛只能單向通行，兩側(cè)沒有護(hù)欄。

它是肯任屯村民2005年自籌資金修的，2007年才建成，因為錢不夠，橋修得不高，橋面還北高南低，由北向南每個橋墩要低將近10厘米。

這種設(shè)計也就意味著如果江水快速上漲，你在肯任屯那邊剛上橋的時候，北邊橋面可能還沒水，但走到快下橋的時候，南邊已經(jīng)被淹了。

上游不到兩公里處，是江色水電站，水電站站長在采訪中直言，從5月15日開始，受降雨和上游來水影響，水電站就已經(jīng)開閘泄洪了。

按規(guī)矩，水電站通過電話通知了肯任屯的幾個家族代表，告訴他們“至少要開閘兩天”，但鎮(zhèn)馬屯的人沒收到通知。

他們不熟悉這座橋，也不知道上游在放水，等車走到離橋?qū)Π吨皇Ｎ辶椎臅r候，水突然漫上來了。

30厘米深的激流，恰好是車輪涉水高度，車身一浮，輪胎一滑，司機(jī)根本控制不住，車被沖下去了。

在事故發(fā)生之后，幸存者班雯直言當(dāng)時副駕車門打不開，她直接捂住嘴巴，已經(jīng)做好了死亡的準(zhǔn)備。

好在后來主駕那邊的門或窗戶不知道怎么開了，她鉆了出來，被水沖往下游，河道變寬后水流緩了，她三次試圖抓岸邊雜草才爬上岸。

最后這場搜救更是持續(xù)了三天的時間，截至5月19日晚，墜江皮卡被打撈上岸，10具遺體全部找到。

5人生還，主要為不同程度體力透支和輕微外傷，死者里包括班雯的哥哥、母親和另外兩位女性親屬。

遺體打撈上來的消息，對家屬來說既是結(jié)束，也是痛苦的開始，其中39歲的韋女士是遇難者之一。

她是鎮(zhèn)馬屯人，和丈夫經(jīng)營村里的小賣部，養(yǎng)著5個孩子，其中最小那個才上小學(xué)三年級，最大的剛上高一。

事發(fā)那天正好周末，孩子們在家能幫著看店，她才得空跟著出去打工，這是她第一次去肯任屯幫工種紅薯，一天160元。

160元在農(nóng)村，夠一家子一周的米面油，夠孩子上學(xué)的路費，就為了這160塊，她坐上那輛皮卡，再也沒回來。

事情發(fā)生之后，當(dāng)?shù)毓倜骄椭苯咏槿胝{(diào)查，最后給這起事件的官方定性，提到了“受近日強(qiáng)降雨天氣影響”。

但扒開細(xì)節(jié)看，問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止天氣，前文中我們就說過肯任屯漫水橋是村民自建的，2007年才修好，沒有護(hù)欄，北高南低，每個橋墩相差近10厘米。

肯任屯只有20多戶人，這是他們唯一的跨河出村通道，由于他們的財力有限，最后也只能修成這樣。

而且在雨季時這座橋經(jīng)常被淹，有時候一淹就是十幾二十天，村民要出去只能劃船，此前就有摩托車被沖走過，村民有了經(jīng)驗才知道什么時候不敢過。

但鎮(zhèn)馬屯的人沒經(jīng)驗，他們不常走這座橋，不知道它的脾氣，事發(fā)當(dāng)天有兩輛車送工人回家，皮卡在前面，面包車在后面，相差十來分鐘路程。

面包車司機(jī)看到橋漲水了，就沒過，那個司機(jī)可能也不知道水站在放水，但他至少“看到漲水了”，他選擇了停下。

可惜皮卡沒有，直接從橋上過去了，可30厘米深的激流，車身一浮，輪胎一滑，整車就像漂在水上的盒子。

后來當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)，直接表示這起事件暴露了該縣在“汛期預(yù)警防范、搶險救災(zāi)處置、防災(zāi)避險教育宣傳等方面仍存在短板和薄弱環(huán)節(jié)”。

這句話翻譯一下就是：沒人告訴他們不能過橋，橋上沒有警示牌，水電站放水沒有有效的通知渠道，村民的安全意識沒有被建立起來。

事后當(dāng)?shù)剡B夜在橋口鄉(xiāng)道兩側(cè)增設(shè)了“前方漫水，禁止通行”的警示牌，上游水電站也在協(xié)調(diào)建立與下游漫水橋的聯(lián)動機(jī)制。

當(dāng)這個消息曝光之后，網(wǎng)友直接炸鍋了，但比起這些，10萬元的賠償金，更是讓很多人心里不是滋味。

根據(jù)官媒報道顯示，目前這些遇害的家屬已經(jīng)按照廣西災(zāi)害民生綜合保險標(biāo)準(zhǔn)，收到了10萬元理賠金。

10萬塊，一條命，這個結(jié)果確實讓人忍不住唏噓，只是可憐了那些孩子，年紀(jì)輕輕就失去了自己父母。

最后也希望這起事故，能夠讓給人敲響警鐘，不要試圖去挑戰(zhàn)任何危害自己性命的事情，哪怕忍一忍，等一等，只要保住命，耽誤一點時間也沒啥.....

信息來源：

廣西皮卡墜河遇難村民家屬：嫂子39歲，家里5個孩子，此行是第一次去幫工種紅薯，一天能掙160元---2026-05-25---黃河新聞網(wǎng)呂梁