每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：裴健如

“YU7 GT上市后，市場(chǎng)反響很熱烈，消費(fèi)者周末試駕、看車的熱情很高。”5月24日晚間，北京某小米汽車線下門店銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，僅5月24日一天，自己所在門店的10名銷售人員就賣了11輛YU7 GT。

但值得注意的是，某二手交易平臺(tái)出現(xiàn)了大量YU7 GT“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”頁(yè)面，返現(xiàn)金額2000元至10000元不等。

二手交易平臺(tái)出現(xiàn)了大量YU7 GT“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”頁(yè)面 圖片來(lái)源：閑魚App

多位在二手交易平臺(tái)上進(jìn)行轉(zhuǎn)單的賣家告訴記者，有需求的用戶采用他們的ID賬號(hào)下單，完成交付后，他們名下上一輛車取消訂單的定金就能退回，然后賣家再按雙方溝通的返還金額給用戶返現(xiàn)。“我保證下單用戶享有的還是小米新車主的權(quán)益，不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。”一位轉(zhuǎn)單賣家稱。

不過，記者在實(shí)地走訪時(shí)，多位小米汽車線下門店銷售員均提醒記者，第三方平臺(tái)的消息“不靠譜”，“當(dāng)心被騙錢”。“目前，小米汽車確實(shí)有‘廢單激活’和‘訂一退一’的政策。”小米汽車客服人員同樣提示記者不要在三方平臺(tái)上與陌生人溝通這樣的問題，“這是在確保用戶的財(cái)產(chǎn)安全”。

最高返1萬(wàn)元，有人想賺差價(jià)有人為了止損

“YU7 GT開售5秒我就完成了下單，運(yùn)氣比較好。”一位小米汽車YU7 GT準(zhǔn)車主在與記者溝通時(shí)坦言，“但我愛人知道后不讓買，如果直接放棄訂單，就要虧2萬(wàn)元。這樣以返現(xiàn)的形式把訂單轉(zhuǎn)出去，能少虧點(diǎn)。”

5月21日晚間，小米YU7 GT上市，售價(jià)為38.99萬(wàn)元，鎖單后1—6周交付。彼時(shí)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布，小米YU7 GT于當(dāng)晚21：00開售，支付2萬(wàn)元定金，3天內(nèi)未鎖單可退。

門店中的小米YU7 GT展車 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝

“我之前支付2萬(wàn)元定金訂過一輛車，現(xiàn)在只要你在我賬號(hào)下單購(gòu)買新車，我就會(huì)收到2萬(wàn)元原始定金。屆時(shí)，我再把1萬(wàn)元轉(zhuǎn)給你。”一位二手平臺(tái)賣家向記者介紹稱。

另一位賣家則直言，他現(xiàn)在轉(zhuǎn)賣的是公司訂單，想通過小米汽車的“廢單激活”政策把之前取消訂單的定金拿回來(lái)。“我們公司有已經(jīng)取消的SU7 Ultra訂單，用我們公司賬號(hào)下單YU7 GT并提車后，給你轉(zhuǎn)1萬(wàn)元，相當(dāng)于你購(gòu)買YU7 GT可以節(jié)省1萬(wàn)元。”該商戶告訴記者。

圖為轉(zhuǎn)賬記錄 圖片來(lái)源：受訪賣家聊天截圖

與此同時(shí)，上述賣家為體現(xiàn)自己的可信度，特意向記者出示了一張與其他用戶完成1萬(wàn)元返現(xiàn)交易的付款截圖。“沒有風(fēng)險(xiǎn)，走騰訊電子簽名，都是實(shí)名制的。”他強(qiáng)調(diào)。

為轉(zhuǎn)讓YU7 GT訂單，有賣家直接將“YU7 GT鎖單高額返現(xiàn)”字樣的圖片做頭圖和配圖。有賣家的配文顯示：“小米YU7 GT可接單返現(xiàn)，389900元接單/部分準(zhǔn)現(xiàn)車，高返傭。”

被問及返現(xiàn)具體金額時(shí)，有兜售YU7 GT/標(biāo)準(zhǔn)版轉(zhuǎn)單返現(xiàn)的賣家回復(fù)稱，返現(xiàn)金額需根據(jù)用戶下單選配情況而定。比如，非YU7 GT大滿配版，可返現(xiàn)2500元。

“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”有小米汽車銷售做擔(dān)保？門店人員：不允許

多位YU7 GT“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”賣家在與記者溝通中均強(qiáng)調(diào)“流程正規(guī)，沒有風(fēng)險(xiǎn)”。有賣家甚至稱“中間有小米汽車銷售做擔(dān)保”。

對(duì)此，上述小米汽車線下門店銷售人員明確表示，公司不允許銷售人員這樣做。“為了賺幾百塊錢中間費(fèi)用，丟了工作，沒必要。我們手里也沒有相關(guān)資源，為用戶搭線牽橋。”該銷售人員直言。

“有些用戶因?yàn)榈却囕v交付的時(shí)間太長(zhǎng)，且急需用車，就會(huì)放棄小米汽車的訂單，選擇購(gòu)買其他車型。但他們又不想浪費(fèi)已經(jīng)交付完的定金，就只能把訂單給‘黃牛’去賣。”小米汽車相關(guān)工作人員分析稱。

二手交易平臺(tái)突然涌現(xiàn)的“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”，與小米汽車的“廢單激活”政策有關(guān) 圖片來(lái)源：閑魚App

二手交易平臺(tái)突然涌現(xiàn)的“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”，與小米汽車的“廢單激活”政策有關(guān)。“廢單激活政策主要針對(duì)之前沒有提車，且想要選其他車型的用戶，目前暫定為長(zhǎng)期活動(dòng)。”上述小米汽車客服人員解釋稱，該政策主要針對(duì)2026年2月28日之前已取消，以及已發(fā)起取消流程的老訂單。

對(duì)于網(wǎng)上將“廢單激活”與“交一退一”政策混為一談的說法，上述小米汽車線下門店銷售人員強(qiáng)調(diào)，“廢單激活”與“交一退一”是針對(duì)不同退單場(chǎng)景的政策。“交一退一，是針對(duì)那些車輛訂單還存在，用戶在同一賬戶下單另一輛車，等交付完后，退另一輛車的定金。”該銷售人員稱，“廢單激活”政策則是針對(duì)那些在今年2月28日前已經(jīng)取消訂單，相當(dāng)于已經(jīng)放棄押金的用戶，再購(gòu)買小米汽車的車型，可以再激活訂單，退還取消訂單的定金。

另一位小米汽車銷售人員進(jìn)一步解釋稱，滿足“廢單激活”政策的用戶，可以改選小米汽車全系車型現(xiàn)車。而2月28日后取消訂單的用戶，采用“交一退一”方式，新訂單只能選購(gòu)YU7系列的車型。

上述小米汽車線下門店銷售人員告訴記者，這兩個(gè)政策，公司都沒有對(duì)外宣傳，且不會(huì)對(duì)外宣發(fā)。“目前我們了解到的是，‘廢單激活’‘交一退一’兩個(gè)政策會(huì)在這個(gè)月底（即5月底）結(jié)束，后期是否會(huì)繼續(xù)推行，目前還沒接到通知。”該銷售人員稱。