廣東
南都訊 記者鐘麗婷 “軌道上的大灣區”又傳來建設新進展！串聯珠海、江門、佛山、肇慶4市的珠肇高鐵進度刷新——5月25日，珠肇高鐵高肇段接觸網第一桿在高明至金利區間羅客特大橋成功組立，標志著高肇段強電工程正式開工。
強電工程是整條高鐵的核心，其將國家電網的電能通過變電所、配電所輸送到高鐵接觸網、所亭及車站，承擔著整個鐵路系統的能源供給，直接影響到高鐵正常運行。為確保項目如期開工，建設單位廈深鐵路廣東有限公司、施工單位中鐵十一局電務公司提前謀劃、精心組織，現場指揮井然有序，技術人員嚴格把關技術和質量要點，作業人員精準操作，順利完成項目第一桿組立。
珠肇高鐵高肇段是珠三角西翼關鍵交通工程，作為廣東省自主建設的350公里時速高鐵重要區段，有效完善大灣區高鐵路網布局打通珠海、佛山至肇慶的快速通道，盤活肇慶東站綜合樞紐功能，加速廣佛肇都市圈同城化進程，強化大灣區與粵西、大西南的互聯互通，對構建灣區1小時交通圈、落實交通強省戰略具有重要戰略意義。
備受關注的是，珠肇高鐵主線將接入廣州新機場，項目建成后，將串聯江門站與廣州新機場，實現軌道與航空無縫銜接，珠海至肇慶大大提速，大灣區出行交通圈越來越便捷。
選址于佛山市高明區的廣州新機場，地處佛山、肇慶、江門、云浮四市地理中心，直接服務廣佛肇及周邊城市超過2000萬人口，提升區域航空服務能力及覆蓋水平，完善大灣區西部綜合交通運輸體系，既是滿足未來航空需求的“增量工程”，更是優化區域資源配置、促進協同發展的“關鍵工程”。
今年3月25日，廣州新機場項目開工，廣州新機場除了引入珠肇高鐵，還將引入廣湛高鐵、深南高鐵、肇順南城際鐵路等多條區域干線軌道交通，周邊同步構建“五橫四縱”高速公路網和快速路網。通過軌道交通上方設置的值機換乘大廳及綜合交通中心，實現航空與鐵路、公路等多種交通方式的“無縫銜接”。未來，旅客可在交通中心內同層完成值機、行李交運，便捷換乘其他軌道交通或地面交通。
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