北京
【CNMO科技消息】根據“ECC情報局”整理的數據，2026年4月國內燃油車市場整體銷量下滑明顯，其中合資品牌成為下滑主力，多數品牌同比跌幅超過20%，部分品牌跌幅接近50%。
燃油車
CNMO科技注意到，合資品牌中南北大眾跌幅最為突出，上汽大眾4月燃油車銷量40852輛，2025年同期為73278輛，同比下滑約44%；一汽大眾4月燃油車銷量36238輛，2025年同期為58438輛，同比下滑約38%。
日系品牌方面，一汽豐田4月燃油車銷量43659輛，同比下滑約24%；廣汽豐田4月燃油車銷量36140輛，同比下滑約33%；東風日產4月燃油車銷量20147輛，同比下滑約24%。
BBA
豪華品牌同樣出現明顯下滑，寶馬4月燃油車銷量28768輛，同比下滑約16%；奔馳4月燃油車銷量25613輛，同比下滑約31%；一汽奧迪4月燃油車銷量24694輛，同比下滑約31%。
自主品牌的燃油車銷量也出現小幅下滑，吉利4月燃油車銷量49882輛，同比下滑約10%；長安汽車4月燃油車銷量27335輛，同比下滑約17%。
據行業分析，本次燃油車銷量下滑主要受新能源汽車滲透率提升影響，2026年4月國內新能源汽車零售滲透率首次突破60%，達到61.4%，電動化替代速度超出市場預期。疊加購置稅政策調整、消費信心偏弱及高油價等多重因素，燃油車市場收縮趨勢進一步顯現。目前部分合資品牌已開始調整戰略，通過加碼新能源產品、推進本土化技術迭代等方式應對市場變化。
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