廣東
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5月26日，福特烈馬亞馬遜限量版正式上市，廠商指導價39.98萬元，限量200臺。
這臺車不是給所有人準備的，它更像是一臺原廠就幫你改好的硬派越野車。
小愛覺得，它最大的亮點不是外觀夠野，而是很多真正有用的越野裝備，福特直接給你安排到位了。
新車基于荒地版打造，價格同樣是39.98萬元，但增加了原廠高位涉水喉，最大涉水深度提升到925mm。
這點很關鍵，因為很多玩家后期加裝涉水喉，穩定性、適配性和質保都要考慮，而原廠方案明顯更省心。
它還支持正反進氣可調，涉水時能提升通過能力，跑沙地時也能減少吸入揚沙的風險，實用性比單純裝飾強多了。
越野數據方面，新車擁有45°接近角、37°離去角、26°通過角，最小離地間隙273mm。
再加上17英寸防脫輪轂、原廠35英寸MT泥地胎，這套配置不是擺拍用的，真去泥地、碎石路和非鋪裝路面，它更有底氣。
它還配備DANA前后電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅系統，以及Bilstein三段式氮氣減振器。
普通消費者不用記太多專業名詞，簡單理解就是：遇到打滑、交叉軸、炮彈坑，它比普通SUV更容易脫困。
動力方面，新車搭載2.3T EcoBoost發動機，最大功率202千瓦，峰值扭矩429牛·米，匹配10AT變速箱。
這套動力不算暴躁，但成熟可靠，日常開不費勁，出去玩越野也夠用。
車身尺寸為4825mm×2070mm×1990mm，軸距2950mm，氣場很足，但城市通勤也要接受它不夠靈活的一面。
內飾配備12英寸中控屏，內置高通驍龍8155芯片，支持SYNC+智行互聯系統和CarPlay，實用性沒問題。
車內還有可水洗PVC地板和排水孔，玩泥、玩沙、玩水之后清理起來更輕松，這比堆豪華材料更符合它的定位。
它還有三段式可拆卸車頂和快拆車門，能帶來很強的戶外樂趣，這也是普通城市SUV給不了的體驗。
不過小愛也要說實話，39.98萬元并不便宜，后期油耗、輪胎、保險和停車成本都不低。
而且它的舒適性、靜謐性和智能化表現，肯定不能拿同價位新能源SUV去比。
小愛建議福特后續可以增加更多越野教學、涉水提醒和路線輔助功能，讓新手玩家更容易上手。
總的來說，福特烈馬亞馬遜限量版適合真正愛越野、愛露營、愛穿越的人。
如果你只是城市代步，買它有點浪費；但如果你真的會把車開進山里、水里、泥里，那這39.98萬元就有它的價值。
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