河南
近日，合武高鐵站前5標橫店東聯絡線上行線特大橋22#-25#墩跨武大高速連續梁順利完成合龍，標志著該項目主體工程取得關鍵性突破，為全線按期通車奠定堅實基礎。
合武高鐵全長360公里，設計時速350公里，東起合肥，經六安、金寨、麻城、紅安至武漢，是滬渝蓉沿江高鐵的關鍵段落。項目預計2028年建成通車，屆時合肥至武漢將實現1小時直達，合肥至宜昌約2小時可達。
橫店東聯絡線跨武大高速連續梁精準合龍
本次合龍的跨武大高速連續梁，是合武高鐵站前5標重點控制性工程之一。該連續梁全長220米，主跨100米，上跨日均車流量超5萬輛的武大高速，橋面距路面凈高約15米，采用掛籃懸臂澆筑工藝施工，是打通標段架梁通道的關鍵控制性節點。
跨武大高速連續梁的順利合龍，為后續箱梁架設、鋪軌作業創造了先決條件，標志著項目建設從下部結構、特殊結構施工全面轉入上部結構施工沖刺階段，將有力保障標段年度目標完成與全線按期建成通車。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，建成運營后，將在合肥至武漢間構筑一條新的高速鐵路通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局，極大便利沿線群眾出行，對加快構建沿江綜合交通運輸體系，促進區域協調發展，推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
來源：合肥發布、武漢發布
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編輯：付琳｜責任編輯：張睿丨監制：李芳
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