四川
你知道嗎？曾經有個城市，催收公司數量占全國九成以上，年產值超20億，街頭甚至有催收員培訓班，連出租車司機都知道火車站旁那棟樓全是討債公司，它就是長沙。
可如今，長沙的催收企業銳減到不足百家，曾經的頭部巨頭永雄集團也停業破產。這個曾經的“催收之都”，到底經歷了怎樣的大起大落？
如果說重慶曾是“小貸之都”，那長沙就是曾經的“催收之都”。巔峰時期，長沙有1226家催收企業，占全國總數的96.6%，形成了年產值超20億的產業集群。
當時的催收產業有多瘋狂？頭部企業永雄集團，短短幾年員工從200人漲到1.7萬，全國開了98家分公司，長沙總部占了一整棟寫字樓。街頭甚至出現催收員培訓班，教你怎么用話術施壓、找失聯債務人，連出租車司機都念叨：“火車站那棟樓全是討債公司，工資高得很！”
長期以來，催收在中國都是灰色產業。1995年和2000年，國家兩度明令禁止開辦討債公司，催收只能以律師事務所、商務咨詢公司的名義擦邊球運作，規模有限。
直到2013年，余額寶帶火了金融科技，互聯網金融和消費金融爆發式增長，信用卡、網貸逾期規模水漲船高。銀行和平臺急著要錢回來，卻找不到合法的第三方催收機構，需求膨脹，供給卻被法律鎖死。這時候，長沙第一個打開了政策的口子。
2015年6月，長沙的商事登記系統新增了兩項經營范圍：“受銀行委托對信貸逾期戶及信用卡透支戶進行催收服務”“應收賬款管理外包服務”，而且不需要任何前置或后置許可。
這意味著，在長沙注冊公司就能名正言順做催收，全國第一次給催收發了“合法身份證”。嗅覺靈敏的創業者立刻蜂擁而至，其中最大的受益者是律師譚曼。他2010年在長沙成立永雄律師事務所，專門做銀行催收外包。政策放開后，他馬上注冊同名公司，業務直接起飛。
長沙能成為催收之都，還靠兩個硬條件：一是勞動力成本低，只有一線城市的60%左右，而催收是勞動密集型行業，需要大量打電話的員工；二是交通便利，高鐵4小時覆蓋珠三角和長三角，方便承接跨省催收業務。政策松、成本低、輻射廣，三重buff疊加，長沙三年就聚集了1226家催收公司，占全國九成多。
永雄集團的發展最能體現當時的瘋狂。員工從200人激增至1.7萬，全國98家分公司，長沙總部占整棟寫字樓。他們還自主研發“電子律師”系統，號稱能自動分析債務人通話記錄和消費習慣，催收效率比人工高三倍。
2019年，永雄甚至向美國紐交所遞交招股書：2016到2018年，營收從4.36億漲到7.58億，凈利潤1.24億；中國十大商業銀行有七家是客戶，每月承接600億逾期催收金額。招股書還寫著：催收行業年復合增長率48.5%，是美國市場的17倍，這個數字，其實已經是個警示。
當一個行業的增速遠超合規建設的速度，風險早晚會爆發。2020年開始，針對暴力催收、非法獲取公民信息的監管政策密集出臺。長沙的催收產業，在政策松綁中崛起，也在政策收緊中衰落。永雄集團經歷了多輪員工涉案、分公司被查，最終在2023年宣告停業破產，一代催收帝國轟然倒塌。
長沙曾經的催收之都神話，從巔峰到崩塌，給所有行業敲響了警鐘：任何產業都不能脫離合規的軌道，跑得太快而忘了規矩，再輝煌的泡沫也會破滅。如今，長沙的催收企業只剩不足百家，曾經的瘋狂已成過去。
你有沒有遇到過催收？對長沙曾經的“催收之都”怎么看？歡迎在評論區聊聊你的經歷或看法，也別忘了點贊收藏，讓更多人看到這個行業的起落！
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