泰雷茲公司旗下X-Fire多管火箭炮順利完成首次試射，標(biāo)志著法國(guó)正加速打造本土遠(yuǎn)程打擊能力，這套主力裝備在核心作戰(zhàn)中不再依賴外購(gòu)彈藥。

該系統(tǒng)由泰雷茲聯(lián)合法國(guó)車輛制造商索弗拉姆公司聯(lián)合研發(fā)，搭載在機(jī)動(dòng)性能出色的 8×8 輪式底盤上。本次試射使用 68 毫米 X-Fum 訓(xùn)練火箭彈，這款彈藥已在 “虎” 式武裝直升機(jī)上成熟應(yīng)用，可讓法軍操作人員提前熟悉裝備。該火箭炮配套的國(guó)產(chǎn)主力彈道彈藥仍在持續(xù)研發(fā)中。

法國(guó)加緊推進(jìn) X-Fire 項(xiàng)目，直接原因是現(xiàn)役LRU統(tǒng)一火箭炮即將退役，該裝備一直是法軍陸基遠(yuǎn)程打擊的核心主力。在老舊裝備退役、新一代國(guó)產(chǎn)彈藥列裝前，法國(guó)將面臨戰(zhàn)力斷層。X-Fire 在設(shè)計(jì)上專門用來(lái)銜接這一空檔：過(guò)渡階段可兼容外購(gòu)彈藥，保障部隊(duì)持續(xù)作戰(zhàn)能力；而由法國(guó)阿麗亞娜集團(tuán)研發(fā)的FLP-t 150國(guó)產(chǎn)彈道火箭彈，計(jì)劃在本世紀(jì)十年內(nèi)完成研發(fā)并正式列裝，屆時(shí)整套系統(tǒng)將全面換裝國(guó)產(chǎn)彈藥。

FLP-t 150 全稱 “陸基遠(yuǎn)程打擊彈藥”，早在本次火箭炮試射兩周前，也就是 2026 年 5 月 5 日就已完成演示試射，其最大射程可達(dá) 150 公里以上。該射程與搭載陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的美軍 M270 多管火箭炮處于同一梯隊(duì)，遠(yuǎn)超常規(guī)近程火炮。自 2022 年局勢(shì)變化推動(dòng)歐洲多國(guó)加強(qiáng)軍備建設(shè)以來(lái)，法國(guó)始終將重建全領(lǐng)域自主國(guó)防工業(yè)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，這款國(guó)產(chǎn)火箭炮搭配國(guó)產(chǎn)彈藥的組合，正是法國(guó)追求防務(wù)自主道路上的重要里程碑。

X-Fire 采用雙彈藥兼容設(shè)計(jì)，可適配國(guó)產(chǎn)彈藥與外購(gòu)彈藥，專門對(duì)沖遠(yuǎn)程武器研發(fā)項(xiàng)目普遍存在的進(jìn)度延誤、預(yù)算超支、需求變更等風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)防裝備項(xiàng)目常常會(huì)推遲原定服役時(shí)間，而 X-Fire 可在過(guò)渡期使用成熟的外購(gòu)彈藥，部隊(duì)既能正常訓(xùn)練、提前列裝，又能等待國(guó)產(chǎn)彈藥定型交付，最終實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化過(guò)渡。

泰雷茲車輛與戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)副總裁朱利安?阿蘇恩對(duì)本次試射成果作出評(píng)價(jià)：“我們攜手索弗拉姆打造出這款完全自主、功能多樣的 X-Fire 火箭炮，配合合作伙伴阿麗亞娜集團(tuán)，共同完善了陸軍縱深打擊體系。該裝備巧妙解決了兩大難題：既能在十年內(nèi)用上國(guó)產(chǎn) FLP-t 150 彈道彈藥，又能在現(xiàn)役火箭炮退役后維持作戰(zhàn)連續(xù)性。本次試射驗(yàn)證了裝備性能，目前我們已著手籌備量產(chǎn)工作。”

X-Fire 搭載抗干擾導(dǎo)航系統(tǒng)，針對(duì)性解決現(xiàn)代火炮在復(fù)雜電磁戰(zhàn)場(chǎng)中的致命短板。俄烏沖突中，對(duì)手的電子戰(zhàn)裝備可大范圍干擾、欺騙 GPS 信號(hào)，導(dǎo)致單純依賴衛(wèi)星導(dǎo)航的火炮精準(zhǔn)度大幅下降。該火箭炮集成泰雷茲TopStar 智能抗干擾 GPS 接收機(jī)與TopAxyz 慣性導(dǎo)航單元，依靠?jī)?nèi)置傳感器實(shí)現(xiàn)自主定位，無(wú)需外部信號(hào)支持。即便身處 GPS 遭持續(xù)壓制的環(huán)境，系統(tǒng)依舊能保證瞄準(zhǔn)與定位精度，這一設(shè)計(jì)也從以往的理論要求，變成了當(dāng)下實(shí)戰(zhàn)必備能力。

該裝備選用 8×8 輪式底盤而非履帶式底盤，是基于機(jī)動(dòng)能力與后勤保障做出的戰(zhàn)略選擇。輪式車輛公路行駛速度更快、維護(hù)簡(jiǎn)便、油耗更低，還能通用法軍現(xiàn)有路網(wǎng)與后勤運(yùn)輸體系，大幅減輕保障壓力。雖在極端越野地形中通行能力略遜于履帶車輛，但作為縱深打擊裝備，其作戰(zhàn)陣地本就部署在遠(yuǎn)離前線的后方，因此公路機(jī)動(dòng)性與后勤兼容性成為優(yōu)先考量。

當(dāng)下，受整體戰(zhàn)略調(diào)整影響，包括多數(shù)北約國(guó)家在內(nèi)的歐洲各國(guó)自 2022 年起大幅增加國(guó)防開支，法國(guó)也同步推進(jìn)空、海、陸多領(lǐng)域遠(yuǎn)程打擊裝備升級(jí)。這款射程超 150 公里、可完全實(shí)現(xiàn)自主使用與維護(hù)的國(guó)產(chǎn)陸基遠(yuǎn)程打擊系統(tǒng)，高度契合法國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持的防務(wù)獨(dú)立自主國(guó)策。