經常網購退貨、給在外讀書的孩子寄行李、幫老家親戚發(fā)特產的朋友一定懂,偶爾寄幾次快遞不多花錢,攢得多了才發(fā)現(xiàn),光是快遞費就能花出去小幾百。很多人寄件的習慣還是小區(qū)門口叫個快遞員,或者直接在快遞APP上下單,殊不知默認價早就比行業(yè)優(yōu)惠價貴了一倍不止。
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作為一個每年要寄幾十件包裹的消費觀察愛好者,我試過不下十多種寄件方式,最近挖到一個普通人很少知道的路子,試了三次之后已經成為我寄件的首選,今天就把這個實用技巧分享給大家。
其實很多人不知道,快遞行業(yè)的報價一直是分層級的:頭部大商家一天能發(fā)幾千上萬件,能拿到快遞企業(yè)給出的最低協(xié)議價,首重可能只要三四塊;而我們普通散戶的零散單,只能拿到門店的公開報價,江浙滬首重要12元起,跨省動輒15、18元,價格差了好幾倍。那散戶能不能拿到大商家的價格?答案是可以,用聚合寄件平臺就能做到。
安安快寄就是這樣一個做普惠物流的平臺,它的邏輯其實很簡單:把我們這些散戶的零散訂單攢起來,整合成規(guī)模化的訂單流再給快遞公司,相當于我們抱團拿大商家的協(xié)議價,自然就能把價格打下來。我上個月給在北京上學的妹妹寄冬裝,三公斤的衣服從浙江寄過去,用平臺算下來才11塊錢,我之前叫快遞上門最少要25,差價幾乎夠買一杯奶茶了。關鍵是,這里真的能做到便宜寄快遞,全國大部分線路首重只要4到6塊,續(xù)重每公斤也就1到4塊,比門店便宜一半真不是亂說。
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很多人會擔心,這種便宜寄快遞的平臺會不會有額外收費?比如快遞員上門加價?我試了三次,都是在線下單在線支付,快遞員上門取件就直接拿走,沒有收過一分錢額外費用,這點比找有些私人代寄靠譜多了。唯一要注意的是,平臺默認是需要自己提前把包裹包好,快遞員只提供免費的快遞袋,如果需要包裝盒的話可能要額外花錢——其實這個也合理,快遞員的包裝盒也是有成本的,我們自己用網上買東西留下來的紙箱打包,還能再省一筆,也算環(huán)保。
另外還有個小細節(jié)要提醒大家,如果是寄衣服被子這種體積大重量輕的包裹,一定要盡量壓緊實了再打包。普通快遞都是有體積費規(guī)則的,長寬高乘積除以8000算體積重,哪個重按哪個收錢,如果打包松松散散,體積重比實際重大,就得按體積價收錢,平白多花錢就不劃算了。
說起來,這些年電商把快遞行業(yè)養(yǎng)得越來越卷,其實普通人只要找對路子,就能享受到大商家級別的優(yōu)惠,沒必要為信息差買單。我自己用下來,這個平臺最大的好處就是,快遞還是中通圓通這些主流快遞上門,時效和服務沒差,就是錢花少了,對于經常寄件的人來說,一年下來真的能省出一頓火鍋錢。
比起那些雜七雜八的寄件優(yōu)惠券,這種直接把價格打下來的模式反而更實在,有寄件需求的朋友不妨試試,畢竟能省則省,不該花的錢沒必要亂花。
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