來(lái)源:環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)
核心要點(diǎn)
谷歌母公司字母表旗下 Waymo 為自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)新增全新自研車(chē)型 Ojai。
新款 Ojai 車(chē)內(nèi)空間更寬敞,配備可拆卸方向盤(pán),制造成本低于 Waymo 以往車(chē)型。
近期 Waymo 接連遭遇車(chē)輛安全召回、高速路段停運(yùn)等問(wèn)題。
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Waymo 正式向部分用戶(hù)開(kāi)放Ojai新款自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。這款新車(chē)更適配多雪環(huán)境,且制造成本低于公司以往車(chē)型。
Waymo 在周四發(fā)布聲明稱(chēng),目前舊金山、洛杉磯、鳳凰城的部分普通民眾可體驗(yàn)該車(chē)型;今年夏季,服務(wù)還將拓展至圣地亞哥、拉斯維加斯與丹佛。
這款新車(chē)于 2024 年首次對(duì)外亮相,今年 2 月已率先在舊金山、洛杉磯面向內(nèi)部員工及訪客開(kāi)放乘坐。
Waymo 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人瑞安?鮑威爾在接受 CNBC 采訪時(shí)表示,目前已有 100 輛 Ojai 投入運(yùn)營(yíng),公司整體自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)規(guī)模接近 4000 輛;預(yù)計(jì)到今年年底,上路的 Ojai 車(chē)型將達(dá)數(shù)千輛。
為鞏固在美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)于特斯拉、亞馬遜旗下 Zoox 的領(lǐng)先地位,Waymo 持續(xù)擴(kuò)張車(chē)隊(duì),同時(shí)嚴(yán)控成本。Ojai 是首款搭載第六代 Waymo 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型,這套自研系統(tǒng)搭載全新技術(shù),能在弱光環(huán)境下更精準(zhǔn)識(shí)別關(guān)鍵路況信息。
該車(chē)型由中國(guó)吉利代工生產(chǎn),軟硬件均完成全面升級(jí),制造成本遠(yuǎn)低于此前捷豹等品牌合作車(chē)型。相比舊款捷豹 I-PACE 自動(dòng)駕駛車(chē),Ojai 減少了高成本攝像頭與傳感器的配置數(shù)量。
今年 2 月,Waymo 獲得母公司字母表及其他投資方合計(jì) 160 億美元資金注入。目前其全自動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)已在美國(guó)多個(gè)城市落地,并計(jì)劃于今年晚些時(shí)候進(jìn)駐倫敦市場(chǎng)。鮑威爾透露,公司累計(jì)自動(dòng)駕駛載客里程已超 2000 萬(wàn)次,目標(biāo)在今年年底實(shí)現(xiàn)每周載客 100 萬(wàn)次。
新車(chē)搭載 Waymo 自研定制芯片,激光雷達(dá)經(jīng)過(guò)優(yōu)化,可在大雨、大雪天氣下正常探測(cè)路況;音頻接收設(shè)備也完成升級(jí),能更靈敏地識(shí)別警報(bào)聲及各類(lèi)環(huán)境聲響。
Ojai 車(chē)內(nèi)空間更為寬敞,方向盤(pán)支持拆卸,車(chē)門(mén)可自動(dòng)開(kāi)合。
鮑威爾表示,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從過(guò)往經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),捷豹 I-PACE 保留傳統(tǒng)方向盤(pán)、踏板的經(jīng)典車(chē)體布局,能有效降低大眾嘗試自動(dòng)駕駛新車(chē)的心理門(mén)檻。
被問(wèn)及車(chē)輛是否會(huì)接入谷歌 Gemini( Gemini 大模型) 時(shí),鮑威爾回應(yīng),公司正探索借助人工智能打造更自然的人車(chē)交互方式,例如語(yǔ)音指令讓車(chē)輛小幅挪車(chē)。他認(rèn)為 Gemini 相關(guān)技術(shù)有望助力實(shí)現(xiàn)這類(lèi)交互功能。
在快速擴(kuò)張業(yè)務(wù)的同時(shí),Waymo 也遭遇多項(xiàng)安全相關(guān)問(wèn)題。
本月早些時(shí)候,因有車(chē)輛駛?cè)敕e水路段的相關(guān)視頻在社交平臺(tái)流傳,Waymo 主動(dòng)召回約 3800 輛自動(dòng)駕駛出租車(chē),修復(fù)相關(guān)軟件漏洞。上周,由于車(chē)輛在施工路段出現(xiàn)運(yùn)行異常,公司又臨時(shí)暫停了高速路段的自動(dòng)駕駛載客服務(wù)。
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