北京
有人說它該進(jìn)博物館了，有人說它正迎來第二春。這臺1967年雪佛蘭El Camino在2020年經(jīng)歷了一場從里到外的翻新,現(xiàn)在它的樣子,比我見過的任何新車都更有故事感。
動力系統(tǒng)是這臺車的靈魂。327立方英寸的V8發(fā)動機(jī)據(jù)說按照365馬力規(guī)格重新組裝,換了實(shí)心挺桿凸輪軸、雙駝峰缸蓋、MSD點(diǎn)火組件,還有個Holley化油器蹲在Winters進(jìn)氣歧管上頭。氣門室蓋是帶Corvette字樣的鋁制品,整個機(jī)艙在翻新時(shí)也做了美容。變速箱是Muncie四速手動,后面連著10螺栓的PosiTraction后橋,齒比3.55:1。不銹鋼排氣頭段接的是跨軸排氣系統(tǒng)——這套組合,光聽描述就能腦補(bǔ)出怠速時(shí)那種不規(guī)則的心跳聲。
底盤也沒含糊。UMI Performance的避震和后上控制臂,前軸加了帶聚氨酯襯套的防傾桿。剎車換成了The Right Stuff出的助力四輪碟剎套件。輪子是15寸US Mags,裹著BFGoodrich Radial T/A輪胎。外觀走M(jìn)arina Blue配黑色尾門面板,鉻件亮得能照鏡子。貨廂地板是原廠的,后翼子板在2020年噴漆前補(bǔ)過,玻璃也全換了新的。車內(nèi)有空調(diào)、黑乙烯基桶椅配銀色縫線,中控帶反向鎖止換擋桿,儀表是AutoMeter的120英里時(shí)速表加轉(zhuǎn)速表,方向盤裝在可傾斜的Flaming River轉(zhuǎn)向柱上。音響是復(fù)古外觀的數(shù)字機(jī)頭——該有的都有了,不該有的也沒亂加。
里程表顯示5000英里,全是現(xiàn)任車主跑的,總里程未知。隨車附贈工具包、維修記錄,還有一張賣家名下的特拉華州干凈產(chǎn)證。車身銘牌顯示這臺車是1967年3月第二周生產(chǎn),加州Fremont工廠出品,原廠色號Marina Blue,內(nèi)飾黑乙烯基。這臺El Camino現(xiàn)在正在拍賣。它不是代步工具,它是有人愿意花四年時(shí)間慢慢打磨的一個答案。
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