昨天，上汽集團迎來全球第一億位用戶交付，成為中國汽車工業(yè)史上首家累計產(chǎn)銷量突破1億輛的汽車集團。這一里程碑，既是上汽七十余年深耕造車領(lǐng)域的榮耀答卷，也是中國汽車工業(yè)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的鮮活見證，彰顯了中國民族汽車品牌的硬核實力與全球影響力。

本次交付采用行業(yè)特創(chuàng)的全球接力模式，以上海北外灘世界會客廳為主會場，通過東方衛(wèi)視全球直播，聯(lián)動國內(nèi)多城及海外多國跨洲際同步交付，上汽旗下15大品牌集體亮相，全方位展現(xiàn)中國車企全產(chǎn)業(yè)鏈、全品類、全球化綜合實力。

在迭代進階中煥新活力

一億輛產(chǎn)銷的背后，是上汽與中國汽車工業(yè)同頻共振的七十余年奮斗史。1955年上海汽車工業(yè)正式起步，1958年手工試制的“鳳凰牌”轎車，實現(xiàn)上海轎車制造零的突破。改革開放后，上汽率先破冰創(chuàng)新，1983年桑塔納下線，開創(chuàng)行業(yè)合資合作新模式，牽頭搭建起中國現(xiàn)代化汽車零部件體系。1997年上海通用投產(chǎn)，創(chuàng)下23個月建廠出車的“上海速度”，落地國內(nèi)首個合資專業(yè)汽車研發(fā)中心，開啟本土化自主研發(fā)之路。

進入新時代，上汽完成從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新的跨越式升級。2006年自主品牌榮威誕生，補齊自主造車短板；2016年全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5問世，引領(lǐng)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型；2020年高端智能電動品牌智己成立，全面布局智電新賽道。歷經(jīng)數(shù)十年沉淀，上汽21次躋身世界500強，構(gòu)建起覆蓋整車、零部件、出行服務(wù)、金融、國際經(jīng)營、科技創(chuàng)新的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，業(yè)務(wù)覆蓋全球170余個國家和地區(qū)，為突破億級產(chǎn)銷筑牢堅實根基。

本次全球接力交付中，上汽全品牌、全品類矩陣集中亮相。自主品牌乘商并舉，尚界、華境、榮威、MG、五菱、大通、紅巖等車型悉數(shù)交付，覆蓋個人出行、城市交通、物流運營等多元場景。大眾、奧迪、別克、凱迪拉克等合資品牌，集中展示“合資2.0”全新成果。如今的上汽，已徹底告別單純技術(shù)引進的發(fā)展模式，進階為參與全球技術(shù)定義、主導(dǎo)聯(lián)合研發(fā)的行業(yè)標(biāo)桿。

以用戶為核激活轉(zhuǎn)型動能

億級用戶的信賴，源于上汽堅持技術(shù)創(chuàng)新、立足用戶需求的核心發(fā)展邏輯，始終讓前沿科技落地為大眾可感知、可體驗的出行價值。近十年，上汽累計研發(fā)投入超1500億元，擁有有效專利近26000項，搭建完善的核心技術(shù)體系。從半固態(tài)電池、全線控轉(zhuǎn)向等硬核技術(shù)量產(chǎn)落地，到AI大模型、高階智駕全面普及，上汽打通技術(shù)落地全鏈路，讓創(chuàng)新成果真正服務(wù)于民。

秉持開放共贏理念，上汽構(gòu)建多元協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)。在合資領(lǐng)域，與大眾、通用、奧迪等企業(yè)深化合作，從技術(shù)引進升級為聯(lián)合開發(fā)、定制研發(fā)；在跨界領(lǐng)域，攜手華為、Momenta、豆包等科技企業(yè)和品牌深度共創(chuàng)，持續(xù)迭代智能駕駛、智能座艙核心體驗，為用戶帶來全方位升級的智慧出行服務(wù)。

本次交付的第1億輛整車智己LS9 Hyper，是上汽數(shù)十年技術(shù)積淀的集大成之作。該車搭載其國內(nèi)首款全線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，搭配靈蜥數(shù)字底盤3.0與三電機矢量四驅(qū)，實現(xiàn)旗艦車身的靈活操控。依托520線激光雷達、英偉達Thor芯片與Momenta智駕大模型，預(yù)留長期技術(shù)迭代空間；恒星超級增程搭配800V高壓平臺，實現(xiàn)1400公里超長續(xù)航，兼具高能效與純電駕乘質(zhì)感。車輛搭載的內(nèi)生安全技術(shù)，可實現(xiàn)物理與信息系統(tǒng)雙重防護。第一位車主則為Momenta CEO曹旭東，是上汽智駕生態(tài)深度共創(chuàng)的核心伙伴，詮釋了車企與科技企業(yè)的協(xié)同共生之路。

以全域體系賦能全球布局

汽車產(chǎn)業(yè)的競爭，歸根結(jié)底是體系能力的比拼。深耕行業(yè)七十余年，上汽打造整車、零部件、出行服務(wù)、金融、國際經(jīng)營、創(chuàng)新科技六大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成國內(nèi)獨有的全價值鏈閉環(huán)體系，成為其穿越行業(yè)周期、持續(xù)領(lǐng)跑的核心優(yōu)勢。企業(yè)摒棄單一賽道布局，構(gòu)建全域競爭格局，實現(xiàn)自主與合資、乘用車與商用車、國內(nèi)與海外市場協(xié)同發(fā)展，全覆蓋純電、增程、插混多元技術(shù)路線，精準適配全球差異化市場需求。

完備的體系實力持續(xù)釋放發(fā)展勢能，市場表現(xiàn)穩(wěn)居行業(yè)前列。2026年前4個月，上汽自主品牌銷量占比近70%，海外銷量同比大漲50.2%，發(fā)展韌性十足。

作為中國汽車出海標(biāo)桿，上汽海外布局日趨完善，業(yè)務(wù)覆蓋170余個國家和地區(qū)，海外累計交付超700萬輛，擁有百余個海外零部件基地、三千余家經(jīng)銷網(wǎng)點，建成三大海外研發(fā)中心、四大整車制造基地及自主滾裝物流船隊，構(gòu)筑起成熟的海外產(chǎn)業(yè)體系。

在歐洲市場，MG品牌連續(xù)11年位居中國品牌銷量領(lǐng)先地位，區(qū)域累計銷量突破百萬臺。依托半固態(tài)電池、全新混動系統(tǒng)等自主核心技術(shù)，上汽持續(xù)刷新海外市場口碑。基于2025年發(fā)布的“Glocal”全球本土化戰(zhàn)略，上汽正加速從產(chǎn)品出海，向技術(shù)、品牌、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的價值鏈出海轉(zhuǎn)型，持續(xù)完善海外產(chǎn)品矩陣，擦亮“中國智造”名片。

站在億級產(chǎn)銷新起點，上汽將以此為契機開啟“二次創(chuàng)業(yè)”，深耕智能電動賽道、深化全球化布局，以持續(xù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，助力中國汽車工業(yè)邁向全球價值鏈高端。

原標(biāo)題：《上汽集團迎全球第一億位用戶，中國首個“億級車企”誕生》

欄目編輯：任天寶 題圖來源：采訪對象供圖

來源：作者：新民晚報 葉薇