2026 年 5 月 29 日，領(lǐng)克在上海正式推出了兩款重磅中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車 —— 領(lǐng)克 10 和領(lǐng)克 10+，最低只要 16.99 萬就能入手，頂配也才 23.59 萬，上市訂車還能拿到最高 14000 元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。對于想買一臺好看、好開、充電快、安全靠譜的純電車朋友來說，這兩款車可以說把性價(jià)比和實(shí)力拉滿了，直接重新定義了中大型運(yùn)動(dòng)純電車該有的樣子。

現(xiàn)在市面上純電車越來越多，很多車都在拼零百加速有多快，好像加速快就是好車。但領(lǐng)克這次很清醒，它知道大家想要的不只是一臺只會直線沖的 “電動(dòng)快車”，而是開著穩(wěn)、過彎準(zhǔn)、日常用著舒服、出門充電不焦慮、坐進(jìn)去有檔次感的全能車型。領(lǐng)克 10 + 和 10 就是沖著這個(gè)目標(biāo)來的，不光跑得快，更要開得爽、用得省心、坐得放心。

先看顏值，這兩款車延續(xù)了領(lǐng)克最新的家族設(shè)計(jì)，線條利落、姿態(tài)低趴，一看就是運(yùn)動(dòng)轎車的范兒。車身長度超過 5 米，寬度接近 2 米，軸距更是達(dá)到 3 米多，寬高比很黃金，既有中大型車的氣場，又不顯得笨重。新出的 “賽影藍(lán)” 顏色很有質(zhì)感，在光線下會有不一樣的光影效果，高級感十足。

細(xì)節(jié)上也很用心，前臉格柵有賽車基因，主動(dòng)進(jìn)氣格柵、可升降尾翼都是標(biāo)配，既能降低風(fēng)阻，又很有科技感。想要更極致的運(yùn)動(dòng)范兒，領(lǐng)克 10 + 還能選裝碳纖維大尾翼、21 英寸鍛造輪轂、黃色四活塞卡鉗和 BREMBO 剎車盤，開在路上回頭率直接拉滿。

坐進(jìn)車內(nèi)，豪華感和舒適度直接拉滿。車內(nèi)面積很大，座椅柔軟舒服，后排空間寬敞，長時(shí)間坐車也不會累。領(lǐng)克 10 有新的暗影紅內(nèi)飾，領(lǐng)克 10 + 是專屬脈沖黃內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感和高級感兼顧。配置也很實(shí)在，25.6 英寸的 AR 抬頭顯示、冷熱一體車載冰箱、哈曼卡頓音響全都有，不管是自己開還是帶家人出門，都能享受到高品質(zhì)的體驗(yàn)。

作為運(yùn)動(dòng)純電車，動(dòng)力和三電技術(shù)是核心。這兩款車用上了 900V 高壓架構(gòu)，電驅(qū)系統(tǒng)效率很高，還大量用了航天級的鎂合金材料，又輕又強(qiáng)。單電機(jī)功率就有 370kW，雙電機(jī)更是達(dá)到 680kW，最大 925 匹馬力，扭矩 913N?m，數(shù)據(jù)在同級里非常能打。

電池是領(lǐng)克自研的神盾金磚電池，有 77 度和 95 度兩種選擇，最長續(xù)航能跑到 816 公里，日常通勤、長途出行都夠用。最厲害的是充電速度，1 秒鐘就能充 2 公里續(xù)航，是目前全球量產(chǎn)車?yán)锍潆娮羁斓?，喝杯咖啡的功夫就能補(bǔ)能幾百公里，徹底告別充電焦慮。

性能更強(qiáng)的領(lǐng)克 10 + 是雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速只要 3.2 秒，高速超車更是輕松，80 到 120 公里每小時(shí)只需要 2.1 秒。它還帶一鍵彈射起步、扭矩智能分配、防滑控制，在天門山 99 彎和亞洲山脊賽道都拿下了好成績，甚至打破了保時(shí)捷保持的圈速紀(jì)錄，稱得上真正的 “彎道之王”，不是樣子貨，是真能跑山、下賽道的實(shí)力派。

操控是這兩款車的靈魂。它們基于吉利純電專屬架構(gòu)打造，底盤由專業(yè)賽道團(tuán)隊(duì)調(diào)校，跑過各種復(fù)雜路況，累計(jì)測試?yán)锍?30 萬公里，就是為了做到 “人車合一”。全系用前雙叉臂、后多連桿懸架，還有 CCD 連續(xù)可變阻尼減震和智能魔毯懸架，每秒能調(diào)節(jié) 2000 次，過減速帶、走爛路很平穩(wěn)，急加速、急剎車不抬頭、不點(diǎn)頭，連續(xù)過彎也很穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身跟隨性好，就算是 5 米多的中大型車，轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.7 米，在小區(qū)掉頭、窄路會車、停車都很靈活。如果是賽道愛好者，還能選裝專屬加強(qiáng)套件，進(jìn)一步提升操控極限。

智能配置方面也不落后。車機(jī)用的是高通 8295 芯片，搭配 LYNK Flyme Auto 2 系統(tǒng)，流暢度拉滿，還有 AI 大模型和智能助手，能主動(dòng)跟你互動(dòng)，手機(jī)互聯(lián)也很全面，蘋果、華為、安卓都能無縫連接。

輔助駕駛分兩套方案，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。基礎(chǔ)版就能實(shí)現(xiàn)城市和高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車；高階版用了更強(qiáng)的 AI 芯片，算力達(dá)到 700TOPS，能實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全程輔助，復(fù)雜路況、難停車的地方都能輕松搞定，開車更輕松、更安全。

安全是領(lǐng)克最看重的地方，這兩款車按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，A 柱用 2000MPa 潛艇級熱成型鋼，車身抗扭剛度很高，撞車的時(shí)候能最大程度保護(hù)乘員艙。前后防撞梁用料扎實(shí)，后排椅背還有鋼板，全方位防護(hù)。

電池安全更是做到了極致，神盾金磚電池有 9 層側(cè)碰、8 層底部、5 層頂部防護(hù)，側(cè)面能扛住 65 噸的撞擊，電芯不會被擠壓損壞。還通過了遠(yuǎn)超國標(biāo) 12 倍的底部撞擊測試，不冒煙、不起火、不爆炸，再加上 AI 智能電池管理系統(tǒng)，24 小時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，從根源杜絕安全隱患。

主動(dòng)安全也很強(qiáng)大，AEB 自動(dòng)剎車能在 130 公里時(shí)速下剎停，緊急避讓輔助能連續(xù)兩次避險(xiǎn)，高速上遇到突發(fā)情況也能從容應(yīng)對?？梢哉f，這兩款車把跑得快和開得安全完美結(jié)合，不用在性能和安全之間做選擇。

總的來說，領(lǐng)克 10 和 10 + 不是堆參數(shù)的純電車，而是真正懂駕駛、懂家用的全能車型。它們有帥氣的外觀、豪華的座艙、強(qiáng)悍的性能、超快的充電、精準(zhǔn)的操控、拉滿的智能和全域的安全，16.99 萬起的價(jià)格，還有上市補(bǔ)貼，性價(jià)比非常高。

不管你是喜歡駕駛、追求操控的年輕人，還是需要一臺大空間、高品質(zhì)、安全靠譜家用車的家庭用戶，這兩款車都能滿足需求。領(lǐng)克用賽道基因和全維實(shí)力，讓中大型運(yùn)動(dòng)純電車不再是少數(shù)人的玩具，而是每個(gè)人都能擁有的高品質(zhì)出行伙伴，也讓大家知道，純電車不只是代步工具，更能帶來快樂和安心。