云南
比亞迪這次玩真的：城市領航出事我兜底，沒錯，這就是比亞迪。
5月28日，比亞迪開了場“敢為”智能化發布會。說實話，這名字起得挺有膽量——畢竟敢拍胸脯說“出事我負責”的車企，還真沒幾家，只能說技術實力鑄就底氣。
去年比亞迪搞了個智能泊車安全兜底，結果泊車使用率從21%飆到93%。這次他們干脆放大招：城市領航功能，也給你兜底一年！而且全系車型都能選裝“天神之眼B激光版”。1.2萬這價格，相當于請了個代駕司機開一年？不對，代駕還得管飯，這個不用。
關鍵是——兜底完全免費，沒上限，還不影響第二年保費。合規使用時出了事故，該你賠的錢比亞迪直接掏。從此你開車可以理直氣壯跟副駕說：“別慌，老板兜著呢。”
發布會上還有個硬核彩蛋：璇璣A3芯片，4納米制程，中國第一款車規級智駕芯片。三顆聯手能干到2100TOPS算力，功耗還比同行低20%。用王傳福的話說，電動化上半場看電池，智能化下半場看芯片——這下芯片也自己產了，徹底“自給自足式內卷”。
比亞迪給智能化下半場定了三個小目標：零交通事故、讓輔助駕駛變超級司機、讓AI變超級秘書。聽著挺狂，但他們真投了1000億研發。有錢人的“小目標”，果然不一樣。
為什么敢兜底？數據多到任性
底氣來自三個地方：315萬輛智駕車保有量、每天2億公里路采數據、5000人研發團隊。這就好比班里學霸說“考試我幫你兜底”，因為他把題庫都背完了。
還有“迪迪蝦”和未來L3
順便提一嘴，比亞迪還發布了智能體“迪迪蝦”和專屬數字形象，以后車機跟你聊天就像損友。至于L3/L4自動駕駛版，他們已經準備上千線激光雷達了——那玩意兒掃一遍，連路面螞蟻有幾條腿都能看清。
最后借用王傳福那句雞湯：“真正的‘敢為’，不是無所畏懼，而是明知難而為之。”不過翻譯成大白話就是：放心開，有事算我的。
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