北京
曾幾何時，激光雷達(dá)、城市 NOA 這些高階智能駕駛配置，只是幾十萬豪車才有的 “專屬特權(quán)”。如今隨著智駕平權(quán)全面落地，這份科技紅利走進(jìn)了千家萬戶，而比亞迪更是把高端智駕拉下神壇，讓普通家用車也能輕松擁有。
現(xiàn)在智駕早已不是小眾配置，數(shù)據(jù)最有說服力。今年以來搭載城市 NOA 的車型銷量突破 312 萬輛，新車 L2 級智駕滲透率更是達(dá)到 64%。就連七萬級的入門代步車比亞迪海鷗，也能用一萬多元選裝帶激光雷達(dá)的高階智駕包，部分車型更是直接標(biāo)配，徹底打破了高價門檻。
實際用車體驗也是兩極分化。跑高速、走快速路時，智駕表現(xiàn)十分成熟，長途出行大半路程都能交給車輛接管，再也不用一路緊繃手腳，大幅緩解駕駛疲勞。但平權(quán)不等于體驗完全一致，復(fù)雜城區(qū)路況依舊是考驗，部分低價車型面對加塞、路口轉(zhuǎn)向時反應(yīng)偏保守，也讓不少車主覺得體驗打了折扣。
比起配置下放，安全保障才是讓大家敢用智駕的關(guān)鍵。比亞迪率先推出智駕事故雙兜底政策，合規(guī)使用下出現(xiàn)事故，車企全額賠付相關(guān)損失，還不會上調(diào)次年保費，實打?qū)嵈蛳塑囍鞯暮箢欀畱n。
這份全民普惠的智駕體驗，并非營銷噱頭，而是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力的成果。依托成熟的供應(yīng)鏈，我們的智駕普及速度和親民度遙遙領(lǐng)先海外市場。
技術(shù)不再束之高閣，真正變成了日常出行的幸福感，那么你在用車過程中，感受到這份智駕紅利了嗎？
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