北京
電車界6月18日消息
今日，特斯拉車頂維權車主發文，回應了上海高院駁回其再審申請、維持原裁定的結果。
該車主表示，這場和特斯拉持續五年的官司至今仍在司法流程中，當下評判輸贏為時還過早。
她還稱，以特斯拉的社會地位和在全球的影響力之下，不可能要5年才贏，可能5個月，甚至5天就贏了。
針對本次上海名譽相關案件裁定被駁回一事，該車主表示已取得北京數據案一審勝訴，接下來將靜待二審宣判。
對于后續維權，車主稱：“后續會接著打北京二審，一步步來！道阻且長，咱們有的是耐心。”
電車界昨日消息，據錢江晚報報道，2021年上海車展特斯拉車頂“維權”相關名譽權案再審審查結果出爐，法院駁回河南車主張女士、自媒體封某二人全部再審申請。
法院認定，張女士宣稱的“特斯拉剎車失靈”并無客觀事實依據，其行為方式已超出善意、合理、客觀評論的限度，背離了監督、批評的目的，不能以消費者批評權為由免除侵權責任，構成誹謗行為。經一審、二審及再審審查，所有結論一致。
對于此前被判決認定在該事件中起組織策劃作用的封某所提起的再審申請，法院也予以駁回。同時，對于封某多次通過微博對特斯拉發表的相關言論，法院認定其侵犯了特斯拉名譽權，構成誹謗行為，需向特斯拉公開道歉。
這場轟動全網的風波源頭，要追溯至2021年上海國際車展媒體日。
2021年4月19日，張女士與另一名西安車主李某身著印有“剎車失靈”字樣的上衣闖入特斯拉展臺，張女士直接站上展車車頂當眾喊話。事發當日，當地公安以擾亂公共秩序作出處罰，張女士被行政拘留，同行車主李某收到行政警告。
據張女士介紹，2021年2月張女士家屬駕駛特斯拉發生追尾事故，交警文書認定駕駛員未保持安全車距、全責在己方，但張女士一方堅持認為是車輛制動故障引發事故，雙方就行車數據、車輛檢測長期協商未果，最終選擇車展極端方式表達訴求。
事件發酵后，特斯拉啟動司法維權。
相關閱讀：構成誹謗！特斯拉車頂維權車主再審被駁回
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
