隨著北京地鐵17號線的全面提速
同時還與望京西樞紐站的徹底打通
密云正式殺入一小時通勤圈
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車速與密度并行,17號線開進“一小時生活圈”
地鐵17號線作為北京東部當之無愧的“南北大動脈”,橫跨昌平、朝陽、東城、通州,其全長達49.97千米且均為地下線。在提速以前,列車全程大約是66分鐘;自5月21日優化運行圖之后,早高峰時段部分班次的全程時間壓縮到大約61分鐘,甚至有部分平峰班次直接跑進了60分鐘大關。
更大的誠意在于“加量”。這條線依然保持著工作日早晚高峰6分鐘一班的極致密度。
17號線已然是沿線上班族的“通勤新寵”。數據顯示,僅僅是在2026年3月20日,17號線的單日客流就直接沖破了34.8萬人次大關。可以預見,在巨大的客流加持下,未來早晚高峰縮短到5分鐘一班值得期待。
907路公交完美卡位,密云的“接駁動脈”太有覺悟
地鐵快了,公交也得跟得上。把人從密云拉過來,公交接駁不給力,也是白搭。這波就得夸下密云907公交了,這波接駁布局確實有“含金量”了。
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自2026年1月31日,望京西交通樞紐的正式投運。907路,從密云汽車站發車,沿途在密云20余個密集站點遍地開花,將密云通勤人口一網打盡。
同時,907路首發車次定在早上5:00,并且在通勤密度最高的早上5:00到7:00,保證高頻發車率,約10分鐘的發車間隔。一趟趟大容量的城市公交車,跑上京承高速,將密云的龐大通勤群體快速交接到望京西,快速與城鐵接駁。
不僅是進城,更是打破圈層的城市躍遷
以前密云人到了望京西,頂多是換13號線去上地,或者換15號線去順義、六道口方向。現在有了17號線,望京西站瞬間補齊了“南北向功能”。方便密云通勤人群,順著17號線一路南下,不管是去東大橋、永安里、還是CBD國貿片區,或是去亦莊新城次渠高端產業聚集區,都變成了一趟車的功夫,徹底激活了望京西樞紐站的換乘潛力和密云通勤的未來藍圖。
大密云,加油
未來隨著京密高速的開通
通勤將更加便利
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