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專家南沙論道:“中國服務”如何從粵港澳大灣區走向世界

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黨的十八大以來,我國服務業規模穩步擴大,質效持續提升,2025年,我國服務貿易增速達到7.4%,高出貨物貿易3.6個百分點,中國已成為全球服務貿易增長的重要力量。

2026年是“十五五”規劃開局之年。如何深入實施服務業擴能提質行動,培育更多“中國服務”品牌?5月29日至30日,“中國經濟論壇·服務業創新‘故事匯’”在廣州市南沙區召開。來自相關部委和地方的政府官員、專家學者、一線企業家圍繞“培育更多‘中國服務’品牌”這一主題展開研討,共同為推動服務業擴能提質建言獻策。

廣州市南沙區委副書記、區長岳陽在致辭中表示,當前,中國服務正迎來最好的黃金時代。廣州南沙作為國家級新區、自貿試驗區、粵港澳全面合作示范區、面向世界的重大戰略性平臺,戰略疊加,使命在肩。

南沙坐擁20萬噸級深水良港,集裝箱吞吐量超2260萬標箱,181條國際班輪航線通達全球310多個港口;中國企業“走出去”綜合服務基地海外服務布局73個國家(地區)、服務超940家企業;已形成1個千億級、4個300億元以上的產業集群,先進制造業增加值占規上工業增加值超70%;首創“無證明自貿區”“微警認證”等政務服務品牌,疊加“放寬市場準入15條”“南沙金融30條”等國家賦予的先行先試政策。

面向未來,廣州南沙將持續做強航運物流、特色金融、國際商貿等核心業態,全力打造全球服務資源配置樞紐,努力讓“南沙服務”成為“中國服務”走向世界的重要窗口。

在主旨發言環節,各位專家圍繞中國服務業發展方向和品牌建設發表了見解。

商務部原副部長魏建國表示,中國服務品牌的春天正在到來。他指出,廣州南沙作為粵港澳大灣區“棋眼”,有望成為中國服務品牌出海的前哨站,應跳出傳統貨物貿易思維,依托海上絲綢之路航運優勢,大力發展跨境電商服務、國際物流等高端服務業,把區位優勢轉化為通道優勢、市場優勢和貿易優勢。同時,全力推進海港、空港、數港、金融港、人才港“五港聯動”,構建國際化現代服務產業生態。

他建議,廣州南沙以生產性服務業為突破口,以標準化為底座,以數字技術為引領,以人才培養為根基,以制度型開放為引擎,讓中國服務從廣州南沙走向世界。

會后,魏建國在接受采訪時還指出,貨物品牌的出口只有以文化品牌作為支撐才能得到長久發展。廣州南沙地處粵港澳大灣區地理幾何中心,既具有深厚的嶺南文化底蘊,又因毗鄰港澳而具有現代文化。廣州南沙應該充分發揮文化底蘊的優勢,將現代服務業和高端制造業相結合,讓中國服務品牌得到長遠發展。

世界經濟專家張燕生分析了中國服務出海面臨的機遇與挑戰。他指出,基于規則的全球化已陷入困境,逆全球化、地緣政治沖突正將全球貿易投資推向失序的邊緣,中國服務出海要有風險防范、戰略定力、歷史耐心和底線思維。

張燕生建議,要以服務業為重點擴大對外開放,推進生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸,大力發展服務貿易,積極發展服務外包,在機遇挑戰中塑造國際貿易和雙向投資合作新優勢。

中國高技術產業促進會副理事長、中國科學技術發展戰略研究院原副院長、二級研究員孫福全表示,粵港澳大灣區應承擔打造全球服務業創新發展引領區、開放合作標桿區以及制度創新試驗區的戰略使命、廣州南沙要精準錨定“灣區服務樞紐、制度創新試驗田、新興業態策源地”的戰略定位,以差異化競爭構建服務業核心優勢。

他建議,廣州南沙要進一步深化制造業與服務業融合、開拓服務業發展新賽道、大力發展科技服務業、培育現代服務業集群等,推動服務業高質量發展。同時,要結合粵港澳全面合作示范區的區位優勢,聚焦數字服務、航運服務、金融服務等重點領域拓展服務業發展新賽道,挖掘新興服務業增長點。

國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員、中國財政科學研究院原副院長、研究員白景明就優化財政資源配置發表了看法。他表示,廣州南沙具備在服務業擴能提質方面實現從“跟跑”到“領跑”的潛力,建議從以下方面優化服務業結構:一是加大力度促進科技成果轉化,打造高水平技術轉移和推廣機構;二是加強人力資源管理,實施專業技術人才知識更新工程;三是增加居民服務優質供給,拓展新型到家服務。同時,要加大財政資源統籌,確保集中財力辦大事,加強服務業項目支出標準體系建設,做到支出標準可行,項目投入可控。

中國社會科學院工業經濟研究所研究員、中國品牌營銷學會副會長、博士生導師張世賢認為,服務業“提質”不僅靠創新驅動,更要靠品牌引領。創新增加科技含量,品牌增加文化價值,形成“雙輪驅動”效應。他強調,生活服務品牌的打造,需要從品質、誠信、創新、文化、人才等方面來打造內功,通過實施品牌戰略,推動中國服務業高質量發展。

圍繞生產性服務業與制造業融合,服務貿易發展和基層創新實踐,專家們從不同視角提出了路徑建議。

北京大學經濟學院教授、博士生導師王大樹系統闡釋了生產性服務業與新質生產力的關系。他指出,生產性服務業貫穿制造業上中下游各環節,是產業延鏈增值的關鍵支撐。生產性服務業不僅是發展新質生產力的重要載體,其本身也是新質生產力的重要組成部分。

他建議從生產性服務業發力,通過催生技術革命性突破、促進生產要素創新性配置、推動產業深度轉型升級,加快培育新質生產力。

清華大學中國經濟思想與實踐研究院常務副院長、研究員厲克奧博指出,我國是全球制造業第一大國,但生產性服務業僅占服務業比重的59%,顯著低于發達國家70%的水平。“兩業協同”的真正瓶頸不在市場本身,而在政府的激勵機制還沒有完全對齊目標。

厲克奧博建議,要用好政府激勵,在產業政策、土地供給、稅收優惠、考核權重上,給生產性服務業與先進制造業同等的“待遇”,加入“兩業融合度”指標,讓容錯機制成為制度標配。

對外經濟貿易大學經濟學院教授、博士生導師、科研處處長莊芮表示,我國服務貿易進出口規模全球第二,但存在逆差較大、以傳統服務業為主等結構性問題,未來發展方向是推動高質量發展、進出口并舉重點促出口、推動現代服務業發展。

莊芮建議,廣東服務業擴能提質應注重對接高標準國際經貿規則,發揮粵港澳大灣區集成創新優勢,推動先進制造業與服務業深度融合,探索“Al+服務業”新模式,打造服務業標準化樣板。

中共中央黨校(國家行政學院)研究員、博士生導師、創新工程首席專家胡仙芝以義烏發展經驗為切入點表示,義烏發展模式實質上是有為政府與有效市場完美結合的成功經驗,也是服務業全面整體創新發展的成功實踐。

對此,胡仙芝建議,要學習義烏“尊重基層、尊重市場、尊重法治”的方法論,持續抓好營商環境優化,用法治手段為服務品牌建設保駕護航,用創新驅動推動服務業向數智化和品牌化轉型,不搞“一刀切”,久久為功。

與會專家一致認為,培育“中國服務”品牌是一項系統工程,需要開放合作、兩業融合、制度創新、品牌引領多措并舉,讓“中國服務”成為享譽世界的國際新名片。廣州南沙作為多重國家戰略的重要承載地,有條件、有能力在打造“中國服務”出海“定盤星”的征程中書寫嶄新答卷。

(張燕、張悅、牛芯儀、胡宇茜)

圖片:陳民龍、劉偉、資料圖

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