北京
喬治·拉塞爾在加拿大大獎賽的引擎故障，或許在無意間阻止了一場可能引爆梅賽德斯隊內的激烈沖突。這是天空體育F1評論員、三屆W系列賽冠軍杰米·查德威克的觀點。她認為，當拉塞爾的賽車因故障停在吉爾斯·維倫紐夫賽道邊時，他與隊友基米·安東內利之間那場持續了整整三十圈的輪對輪纏斗，已經處在隨時可能越線的邊緣。
“我很想看看這場對決會不會真的踩過紅線，”查德威克在天空體育的節目中坦言，“我覺得只差那么幾圈，這場較量就會以眼淚收場。所以，從車隊內部政治的角度看，我不知道喬治的引擎故障對梅賽德斯來說是不是來得正合時宜。”她進一步拆解了這場爭奪的成因，指出在新規則下，賽車能夠更緊密地跟隨彼此，很難真正拉開距離。安東內利一度獲得些許喘息空間，但隨即在十號彎的失誤又將兩人重新拽回對抗的漩渦。查德威克補充道：“這條賽道本身就不容易超車，所以每當基米試圖動手，他就不得不貼得非常近。我已經很久沒有見過這樣的纏斗了，我們之前在法拉利那邊看到了一些苗頭，但為領跑位置拼到這種程度，真的很久沒見到了。”
抵達蒙特利爾時，安東內利已攜三連勝之威，而他在加拿大斬獲的第四場連勝，更是讓這位新秀坐穩了被追趕者的位置。盡管他在媒體面前不斷淡化自己的爭冠企圖心，但查德威克從他的駕駛中讀出了截然不同的信號。“整個周末，說實話，在我看來基米的狀態都略強一些，尤其是在正賽里。我忍不住好奇，如果他沒有在十號彎犯錯，會不會真的一騎絕塵？”她分析道，安東內利那股“熱血上頭”的勁頭，恰恰是他在追擊拉塞爾時能榨出那零點一秒的關鍵。“你能看到他咬緊牙關的狠勁，那種額外的饑餓感和動力就是想把隊友甩在身后。而這份狠勁，正來自于他三連勝后不斷膨脹的自信心。他嘴上一直說沒在想總冠軍，但他現在就是領跑者，而且優勢巨大。他心里的真實想法，分明是‘我才不管那么多’。”
安東內利在排位賽最后時刻展現的爆發力，以及他整個周末表現出的侵略性，正在重塑梅賽德斯的內部競爭格局。當一名車手的求勝欲已經無法被口頭表態所掩蓋時，隊友之間的下一次直接對話，恐怕不會再有引擎故障來充當安全閥了。
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