北京
這輛2000款日產Skyline 25GT Turbo雙門轎跑屬于Series II版本，在日本期間完成了五速手動變速箱改裝，之后于2025年被賣家購入并運抵美國。車身采用珍珠黑涂裝，車內配以黑色與灰色交織的織物內飾。動力核心是一臺渦輪增壓2.5升RB25DET NEO直列六缸發動機，配備了IMPUL ECU和一套加裝進氣組件。車輛現位于加利福尼亞州，隨車附帶備件、千斤頂支架及一套腳墊，賣家提供其名下的華盛頓州清晰所有權文件。
該車外觀為珍珠黑色，搭載了Altia風格的后擾流板和側裙。其他外部細節包括氙氣大燈、霧燈、GT翼子板徽章、車窗晴雨擋、后窗雨刷以及雙出拋光排氣尾嘴。賣家特別指出，后保險杠蓋漆面存在開裂現象，而關于車身凹痕、劃痕及其他瑕疵的細節，可在下方圖片庫中近距離查看。17英寸六輻合金輪轂上包裹著225/45規格的優科豪馬iceGuard輪胎，但輪轂表面可見腐蝕痕跡。車輛原廠配備了HICAS四輪轉向系統以及帶有日產標識卡鉗的四輪盤式制動器。
右舵座艙內，手工調節的前排斗式座椅與后排長椅均采用黑色織物，并帶有延伸至車門面板的灰色鑲邊。車內增添了可變色氛圍燈，其他配置包括自動空調、鉆孔鋁合金踏板、Skyline品牌腳墊、TOMEI換擋旋鈕以及一臺Eclipse主機。車內多處表面有污漬，且后備箱蓋支撐桿已失效。雙色皮革包裹的安全氣囊方向盤前方是一組儀表，包括一個標底180公里/小時的速度表、一個紅線轉速6800轉/分的轉速表，以及油壓、燃油量和冷卻液溫度指示表。儀表板頂部額外加裝了用于顯示電壓、油溫和增壓壓力的儀表組。數字里程表顯示行駛里程為14.7萬公里（約9.1萬英里），其中約1.3萬公里（約8000英里）由現任車主增添。
動力是帶可變氣門正時技術的渦輪增壓2.5升RB25DET NEO直列六缸發動機，據稱配備了IMPUL ECU。發動機艙內橫跨著一根Blitz前頂吧，并改裝了加裝進氣組件。賣家透露，2025年12月行駛至13.5萬公里時，更換了NGK BKR7EIX火花塞并設定間隙為0.7毫米；2026年1月行駛至13.9萬公里時，更換了Edelbrock Pro-Flo 43641發動機空氣濾芯；最近一次更換機油和濾芯是在2026年3月，使用了Mobil 1 5W-40 FS機油。
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