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拼多多Q1交易服務首超廣告,千億扶持“扶”出了什么?

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《財經》新媒體 撰稿人 王婧雅/文 高素英/編輯

從海南鳳梨損耗率由20%驟降至5%,到中山燈具發往西部的物流運費從50元壓縮至10元;從陜西扶風鄉村實現快遞進村、村民在家門口就近取件,再到全國眾多產業帶工廠擺脫同質化競爭、邁步品牌化發展……一場扎根田間地頭與生產車間的變革,正在徹底重塑拼多多的增長邏輯。

近期,拼多多(PDD.US)發布2026年第一季度財報,數據顯示,平臺當期總營收1062億元,同比增長11%;歸母凈利潤125億元,同比下滑近15%。這份短期表現不及市場預期的財報,實則折射出平臺一次關鍵性戰略轉型:本季度交易服務收入達563億元,首次超越線上營銷收入,成為第一大收入支柱。

行業普遍認為,消費者的核心需求始終圍繞豐富品類、高性價比與優質服務三大方向,而電商平臺的終極競爭,本質是底層供應鏈能力的比拼。多年來,拼多多持續深耕農產品上行、多多買菜、全球化布局與千億產業扶持等領域,直面行業痛點并逐一破解。如今平臺全面開放長期積淀的供應鏈能力,依托新拼姆布局品牌自營業務,同時借助Temu的全球化資源,助力大量中國品牌出海拓市。主動讓渡短期利潤,加大長期投入,最終構筑起同行難以復刻的核心競爭優勢。

從賣流量到促交易,賺錢的邏輯變了

今年一季度,拼多多較為核心的變化,是增長引擎的切換。拼多多財報數據顯示,報告期內,其線上營銷及其他收入499億元,同比僅增長2.49%;交易服務收入563億元,同比大漲近20%。這是交易服務第一次超越廣告成為平臺第一大收入來源。

值得關注的是,這組數據之間不是簡單此消彼長的關系,而是平臺商業模式走向成熟的必然。

過去很長一段時間,廣告是電商平臺較為直接和高效的利潤來源。商家競價買流量,平臺靠分發賺錢,這是行業通行的邏輯。但隨著行業進入高質量發展期,過度依賴廣告將可能加劇商家競爭、透支生態健康。

拼多多財報顯示,今年一季度,非GAAP銷售與營銷費用為334億元,增速只有1.8%,遠低于營收增速。這意味著,拼多多沒有靠燒錢換量,而是把力氣用在做大真實交易、提升履約效率上。

與此同時,平臺持續推進百億減免減傭讓利,進一步降低商家經營負擔。當商家不用高價買流量也能獲得穩定訂單,廣告收入自然放緩,交易規模卻持續做大。一升一降之間,拼多多完成了從靠賣流量賺錢向靠做大交易、提升效率賺錢的轉變。



在業內看來,對拼多多而言,這不是簡單的收入結構調整,而是商業模式的底層重構。過去是平臺主導流量分配,現在是平臺服務交易全鏈路;過去賺的是渠道錢,現在賺的是效率錢。這種轉變,雖然短期會影響利潤表現,卻能讓整個生態更健康、更可持續。

重金砸向底層基建 短期讓利換長期壁壘

交易服務收入為何能逆勢大漲?答案不是靠流量紅利,而是拼多多把真金白銀砸向了底層基建。物流網絡下沉、農產品供應鏈數字化、產業帶效率升級、末端履約體系打通……每一項長期能力的背后,都是持續、堅定的重投入。

拼多多一季度財報給出了直觀的答案:當期凈利潤125億元,同比下降近15%;但非GAAP研發費用達到40億元,同比大幅增長32%。

換句話說,利潤不是“不見了”,而是被投向了更長遠的未來。拼多多把錢花在了看不見、卻更具價值的地方——織密物流網絡、打通鄉村最后一公里、提升產業帶整體效率。

鄉村的改變頗有說服力。陜西扶風縣的村民,過去取快遞要騎半小時車到鎮上,跑空是常事。拼多多直接免費送貨入村,平臺兜底中轉費,在村里建起快遞驛站。如今村民出門幾步就能取件,老人、農戶也能輕松網購。



更關鍵的是,驛站同時打通了農產品上行的“最初一公里”。扶風蘋果曾因物流成本高、運輸不便,好果子藏在深山賣不出;現在驛站一站式搞定打包、寄遞,效率提升、成本下降,當地蘋果順利走出大山、銷往全國。

數據顯示,扶風縣已建成71個拼多多村級驛站,覆蓋絕大多數行政村,單個驛站日均處理包裹超百件。

不止物流,拼多多還深度介入農產品全鏈條。海南鳳梨過去靠天吃飯、損耗高、銷路不穩,平臺介入種植、分選、冷鏈全環節改造后,果損率從20%直接壓到5%,產地日訂單穩定破萬,農戶真正實現穩定增收。

在產業帶,平臺同樣在重塑制造邏輯。漳州零食、義烏首飾、天津巧克力等特色產業帶,在拼多多新質供給的推動下,從大批量生產轉向按需定制、小單快反。就連傳統螺絲刀工廠,也開始搞研發、立標準、做差異化,逐步跳出低價內卷。

從鄉村物流到產業帶升級,從農產品供應鏈到數字化改造,拼多多正在把“短期利潤”,轉化為覆蓋全國、連接城鄉、高效穩定的底層基礎設施。這些投入不會立刻反映在財報上,卻會在未來持續釋放價值,筑起同行難以復制的核心壁壘。

中央財經大學數字經濟融合創新發展中心主任陳端對此評價道,拼多多的投入帶來三層結構性價值:一是縮短流通鏈路,讓更多利潤留在農戶手中,實現普惠增收;二是以數據指導生產,幫白牌工廠轉向標準化、品質化,為品牌鋪路;三是沉淀產地數據、供應商網絡、品控與協同能力,為長期戰略筑牢根基。

新拼姆破局 讓中國制造成為中國品牌

這些年在鄉村、在產業帶、在跨境市場積累的供應鏈能力,都是拼多多走向品牌化最扎實的底氣。當基礎設施逐步完善,拼多多也迎來了關鍵的一躍。把多年沉淀的能力全面開放,推動中國制造真正走向品牌化。

業績會上,拼多多聯席CEO陳磊說道:“百億扶持的結果已經證明,品牌化是供應鏈升級的下一輪重大機遇。”

新拼姆,就是這一躍的關鍵。今年3月,拼多多在上海成立新拼姆專項公司聯合工廠做自營,首期現金注資150億元,未來三年計劃總投入1000億元,并宣稱三年再造一個拼多多。

很多人把新拼姆簡單地理解為拼多多自己開店賣貨,這遠遠低估了它的戰略意義。正如拼多多聯席CEO趙佳臻所說,多年深耕產業帶,拼多多發現中國有大量優秀制造企業,生產能力世界一流,卻受限于人才、信息、規模,始終走不出品牌化這一步,長期困在同質化低價競爭里。

拼多多做新拼姆要解決的就是這個錯位。它的核心邏輯很簡單,平臺承擔風險,給工廠確定性。新拼姆深入產業一線,從產品定義、生產標準、原材料選擇,到品控、倉儲、全球銷售,全鏈路把控。平臺直接對接優質供應商,買斷包銷、品牌共創。工廠只需要專心把產品做好,不用愁銷路、不用愁品牌、不用愁運營。

陳磊對此定位清晰,他認為,不同市場仍存在大量未被滿足的消費需求,推出品牌化產品潛力巨大。拼多多的目標是通過品牌自營模式,探索系統性孵化一批全球認可的品牌組合,進而驅動整個供應鏈的價值躍遷。

這樣一來,供應鏈、消費者和平臺三方都能受益。制造端擺脫低質競爭,敢投入研發和創新;消費者用合理價格買到穩定可靠的好東西;平臺則從一個渠道方,真正變成供應鏈的“鏈主”,完成從流量平臺到產業主體的跨越。

值得注意的是,在海外,賣貨容易,建立品牌很難。為了建立起品牌影響力,有些企業選擇以收購的方式殺入海外市場,有些依靠重資產自建渠道,而拼多多海外布局的底氣,是已經跑通全球市場的Temu。

We Are Social報告顯示,2025年12月-2026年2月,Temu月訪問量已達13.4億次,位居全球同類電商第二。這為新拼姆提供了現成的全球市場。

從產品出海到品牌出海,從規模出海到標準出海,新拼姆不只是幫工廠多賣一件貨,而是助力中國供應鏈實現價值升級,推動產業在品牌定義、標準制定等環節提升話語權。

資本市場或許還在為短期增速和利潤波動猶豫,但拼多多的方向已經非常堅定:放棄流量快錢,深耕供給側,用長期投入換長期價值。它要再造的,不只是一個拼多多,更是一套中國供應鏈品牌化出海的完整體系。這將是它穿越周期、構建未來十年發展的支撐點。

在陳端看來,新拼姆是拼多多將九年積累的供應鏈能力系統化開放,實現的一次能力升維。與流量加資本的橫向擴張不同,拼多多走的是縱向整合路徑。將消費者洞察、數據選品、跨境履約等能力打包注入制造端,從交易平臺升級為定義產品、塑造品牌的“鏈主”。商業模式也隨之從流量分配轉向產品定義與品牌管理,從“多實惠”轉向“質價比”。

陳端進一步表示,拼多多以自營模式打造國際品牌,為中國制造提供了一條品牌出海的高速公路。自營買斷帶來訂單確定性,讓工廠專注研發生產,平臺承擔市場風險;作為“新型鏈主”,拼多多補足品牌定義與全球分銷等高附加值環節,幫助工廠從代工者躍升為品牌所有者。聚焦服裝、家居等強制造、弱品牌領域,以品質標桿建設推動全產業鏈升級。這一模式若成功,將為中國制造探索出一條通往全球品牌的新航道。

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