北京
在打出“閃充”這一電動(dòng)化王牌之后，比亞迪在智能化領(lǐng)域也下手了。
5月28日，比亞迪在深圳總部發(fā)布會(huì)上宣布：全系車(chē)型可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，價(jià)格為12,000元；同步推出城市領(lǐng)航1年安全兜底政策；同時(shí)發(fā)布首款4nm自研智駕芯片“璇璣A3”。
這是比亞迪在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)加劇、國(guó)內(nèi)需求放緩的背景下，將競(jìng)爭(zhēng)核心從電動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能化的關(guān)鍵落子。比亞迪試圖通過(guò)技術(shù)普及和安全承諾，消除用戶(hù)對(duì)輔助駕駛的核心顧慮，為銷(xiāo)量以及利潤(rùn)增長(zhǎng)尋找新的支撐點(diǎn)。
刀法精準(zhǔn)：一口價(jià)+敢兜底
此次比亞迪全系開(kāi)放的天神之眼B智能輔助駕駛系統(tǒng)，此前在騰勢(shì)品牌上是標(biāo)配，方程豹、比亞迪品牌為部分車(chē)型標(biāo)配。
“沒(méi)有標(biāo)配的車(chē)型，都可以選裝天神之眼B。”董事長(zhǎng)王傳福現(xiàn)場(chǎng)明確表態(tài)：“這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是我們的成本價(jià)了。”
同時(shí)，為提高普及率，比亞迪承諾：即日起一年內(nèi)，天神之眼A、B新用戶(hù)及升級(jí)至5.0的老車(chē)主，合規(guī)使用城市領(lǐng)航發(fā)生有責(zé)事故時(shí)，比亞迪全額賠付（含車(chē)損、第三方及人傷），且兜底免費(fèi)、賠付無(wú)上限、不影響次年保費(fèi)。
此前智能泊車(chē)兜底政策的成效已驗(yàn)證了這一模式的可行性：政策推出后，該功能使用率從21%提升至93%。
此次亮相的璇璣A3，三顆芯片協(xié)同總算力超2100TOPS，為智駕功能的持續(xù)迭代提供了底層硬件保障。
“迪迪都兜”只為智駕擴(kuò)圈
比亞迪此次打出的智駕組合拳，有望提振比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)。2026年1-4月，比亞迪不再維持飛速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約為102萬(wàn)輛，較去年同期下降26%。
為了讓技術(shù)政策快速觸達(dá)大眾，比亞迪還推出了本次發(fā)布會(huì)最出圈的營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作：聯(lián)合在年輕用戶(hù)心目中極具親和力的草原歌手騰格爾打造魔性推廣曲《迪迪都兜》。
歌曲用標(biāo)志性的草原唱腔，將“雙兜底”“刮了碰了不用愁”等核心賣(mài)點(diǎn)口語(yǔ)化，發(fā)布會(huì)后迅速在全網(wǎng)形成病毒式傳播。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，王傳福同時(shí)公布了比亞迪為汽車(chē)智能化下半場(chǎng)設(shè)定的三大核心目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)零交通事故；讓輔助駕駛成為超級(jí)司機(jī)；讓車(chē)載AI成為超級(jí)秘書(shū)。
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