廣東
當前，新能源裝機規模持續高速增長，消納矛盾日益突出。截至“十四五”末期，我國新能源總裝機規模已達19億千瓦，到2035年將達36億千瓦，但部分地區系統消納能力受限。2025年3月全國風電、光伏利用率同比分別下降3.5個和2.8個百分點，青海、蒙西、陜西等地區已低于90%。破解這一困局，既要靠大電網跨區輸送配置，也要加強就近就地消納。綠電直連通過就近匹配源荷兩端，減少對遠距離輸送和公共電網購電的依賴，成為破解消納難題的有效路徑。
此外，國際碳壁壘加速收緊，可溯源綠電成為出口企業的剛需。2026年1月1日，歐盟碳邊境調節機制（CBAM）進入正式實施期。歐盟進口商品僅認可國家平均電力消費組合和直連電力模式兩種電力碳排放計算模型，要求綠電來源必須通過專屬線路或點對點購電協議實現物理連接，且需提供小時級匹配數據，通過物理直連實現“點對點”綠電供應則成為了出口企業穿透碳壁壘的現實選擇。
在此背景下，企業綠色用能需求日益迫切，亟待向多用戶拓展。工業園區占我國總能耗的66%以上，碳排放雙控考核和可再生能源消納責任權重考核對用能企業形成雙重約束，零碳園區、產業集聚區等場景對綠電直連的需求尤為集中。相比為每家用戶單獨架設專用線路，多用戶共用一套專用設施，能夠利用不同用戶之間的負荷錯峰實現互補，提高設備利用效率，從而攤薄投資和運維成本。將綠電直連從“一對一”拓展至“一對多”，是降低落地門檻、擴大受益范圍、提升就近消納規模的現實路徑。
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