北京
20英寸前輪，21英寸后輪，寬度達到9.5英寸和12.5英寸，這組為991代911 GT2 RS量身打造的中央鎖止輪轂，正以無保留價的形式在邁阿密尋找下一位主人。
拍賣清單上的每一組數字都透著精準：前輪20乘9.5英寸，偏距50毫米；后輪21乘12.5英寸，偏距48毫米。這是保時捷為GT2 RS鍛造的分體輻條式鋁合金輪轂，通體黑漆噴涂，配合凹陷式GT2 RS徽標。中央鎖止結構不是選配，是身份。輪胎是米其林Pilot Sport Cup 2，前輪265/35ZR20，后輪325/30ZR21，這套交錯規格的胎皮與輪轂組合，據賣家稱，來自一臺2019款GT2 RS，總行駛里程不到50英里，拆下后一直封存至今。賣家于2026年5月購入該套件，現在選擇不帶底價出手。
如果非要說這套輪轂代表了什么，那就是一種數據信仰。50毫米的前輪偏距，48毫米的后輪偏距，兩個零件號991.362.162.83對應前輪，991.362.167.84對應后輪，每處規格都刻在輪轂上。這不是改裝圈的“通用件”，這是對應單一車型的工程語言。鍛造工藝消減了簧下質量，中央鎖止設計則是賽道基因的直接下放。黑色的漆面不是純粹為了藏污納垢，它配合GT2 RS的凹陷字體，形成一種幾乎帶功能性的視覺減法：你看到的就是你需要看到的。
米其林Cup 2輪胎的加入讓這套組合更具完成度。它不是一套待組裝的散件，而是從一臺準新GT2 RS上完整拆下的行走機構。對于真正的買家來說，這意味著省去了匹配輪胎的時間成本，也避免了因錯配規格導致的性能折扣。拍賣在Bring a Trailer平臺進行，地點佛羅里達邁阿密，形式無底價。這意味著最終成交價，將完全由市場決定。
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