北京
Numarine已宣布交付首艘27XP探險游艇“Maske”號。該艇全長26.97米，于伊斯坦布爾正式移交船東，隨后將主要前往希臘群島及更廣泛的愛琴海地區巡航。
“Maske”號是Numarine 27XP Open平臺的首艘船體，標志著土耳其船廠對廣受成功的26XP平臺的正式換代。該系列在2025年戛納游艇節上首次公開，截至交付時已有五艘船體售出，其中三艘正在建造中，第二、三艘預計于未來數月內交付。
Numarine首席執行官Patrik von Sydow表示：“首艘27XP的交付充分證明了市場對這款新機型的熱烈反響，首艘船尚未下水就已售出五艘，這本身就說明了一切?！?/p>
緊湊型探險系列的進化：更大容積，更開闊空間
27XP保留了Numarine XP家族標志性的探險游艇輪廓——高船首、垂直前部以及視覺上降低船身高度的長條形玻璃帶。外觀與內飾設計由Can Yalman操刀，船舶工程出自Umberto Tagliavini之手。相比前代26XP，27XP在可用容積上顯著提升，設計師在室內外空間（尤其是上層甲板）獲得了更大自由度。
其中最大的變化是擴大了的飛橋：被加寬并延長，形成了更富有社交氛圍的甲板層，配有開放式休閑區、用餐空間以及硬頂下的開闊視野。高舷墻、寬體側甲板以及抬高的前甲板休閑區延續了探險游艇的實用特性，船尾甲板則與水保持緊密聯系，便于錨泊及水上運動時的上下船。
首艘船東是Numarine的回頭客，此前擁有的是一艘22XP。新款27XP提供了四間或五間客艙的配置選擇，“Maske”號實際采用五間客艙布局，可容納8位賓客，并配有4名船員。
首制艇搭載Mk2超級靜音混合動力套件
“Maske”號引入了Numarine與Sleipner聯合開發的新型Mk2超級靜音套件。該系統基于48伏電氣架構和集成式混合動力中心，將一組92.8 kWh磷酸鐵鋰電池組、5.6 kW太陽能發電（集成于硬頂）、岸電輸入和智能負載管理相結合，旨在減少錨泊時對發電機的依賴。船廠稱，該配置可實現更低振動、更低背景噪音的更安靜船上運行。
動力與性能：MAN雙機，跨洋續航
“Maske”號采用GRP建造，排水型船體，搭載兩臺MAN560馬力發動機，最高航速13.5節，巡航速度10節，燃油容量11,000升支持在8節航速下達到約2,200海里的跨洋續航里程。船上還通過大面積主甲板玻璃窗保持室內視覺開闊，社交空間采用連通式布局而非分隔區域，開放式廚房概念更適合家庭長途巡航。
交付意義與品牌擴展
對Numarine而言，將一位現有船東從22XP升級至全新27XP，不僅表明對平臺本身的信心，也彰顯了對XP系列整體演進的認可。27XP將在2026年戛納游艇節期間進行全球首秀。
與此同時，Numarine也在積極擴展其更大尺寸及全新系列。40MXP系列第二艘船體Mitan已公布內飾，擁有三層船尾結構和6,000海里續航；全新Classic XPC系列（38XPC和39MXPC）于2026年4月發布，引入更傳統的設計語言，但仍保留XP/MXP平臺的長航程基礎，船舶工程繼續由Umberto Tagliavini負責，外觀仍由Can Yalman設計。
Numarine成立于2002年，是土耳其領先的超級游艇制造商，產品線涵蓋XP探險系列、MXP系列及全新Classic XPC系列，以長航程、高空間利用率和現代設計著稱。
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