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澳方的態(tài)度并沒有因為仲裁啟動而收斂。該法律申請在堪培拉引發(fā)了兩黨的不滿。副總理兼國防部長理查德·馬爾斯表達了政府的失望,并重申聯(lián)邦不會因國際仲裁而退縮。聯(lián)邦政府目前正在推進有針對性的專項立法,意圖在無法找到私人商業(yè)買家的情況下,以國家安全為由系統(tǒng)性地剝奪嵐橋的資產(chǎn)。擬議中的法律框架將賦予聯(lián)邦政府緊急權(quán)力,強制收購租賃權(quán)益,并按其認定的"公平市場價值"支付補償。這種"先拿走、再定價"的玩法,跟過去幾年部分西方國家對中企的"國家安全"打壓如出一轍,本質(zhì)上就是政治翻臉不認賬。
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再加上2026至2027年度澳大利亞油菜籽產(chǎn)量沖擊近700萬噸的歷史高位,對華出口剛剛回暖。澳方在港口問題上越用力,對華農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的不確定性就越大,悉尼科技大學(xué)澳中關(guān)系研究院主任勞倫森也直言:如果澳大利亞政府以國家安全為由單方面取消租約,但政府自己的國防和安全機構(gòu)卻反復(fù)表示不存在此類擔憂,那將是"更糟糕的結(jié)果"。"仲裁為雙方提供了一個有結(jié)構(gòu)性的管理爭端的出口。"這句話其實是給堪培拉留臺階。
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