廣東
網約車司機租車跑網約車，簽下了半年租車合同，可是合同還沒到期，車子就莫名其妙被人拖走了，自己交的6000塊錢押金也沒了。
事情要從去年12月說起，去年12月12日曹師傅在上海的一家租賃公司租下了一臺新能源車從事網約車運營，當時簽的合同是6個月租期。并且曹師傅交了6000元押金以及約定每月的租金為6000元。
隨后曹師傅一直按時繳納租金，并且每月都會超額完成平臺的接單量任務。但是到了今年4月2日，曹師傅的車突然被這家名為“一起租車”的工作人員強行開走了，當時曹師傅繳納的6000元押金也沒有退回。
而在曹師傅追討自己的押金過程中，“一起租車”的工作人員居然集體失聯了。于是曹師傅無奈找到了媒體尋求幫助。
而在媒體的深挖下，居然發現曹師傅遭遇到了所謂的“套路租”，這家名為“一起租車”的公司就是通過這種方式提前將司機的車輛收回然后繼續租給下一個司機，即便是有司機選擇起訴勝訴以后這家公司也沒有退回押金。
據曹師傅提供的租車合同顯示，曹師傅承租的是一輛廣汽埃安Y轎車從事網約車運營，約定每月租金6000元、押金6000元，合同手寫條款要求日均接單12單。履約期間，曹師傅始終合規營運，2026年3月更是完成390單，日均單量遠超合同標準，完全滿足履約要求。
然而，租車公司突然單方面發難，臨時提出合同未注明的新規，聲稱拼車單不計入有效單量，以此判定曹師傅未達標。曹師傅當即提出異議，表明平臺派單無法隨意拒絕，拒接訂單會導致派單權重下降，并非自身履約不力，但公司拒不協商。2026年4月2日，該公司工作人員強行上門收車，單方面終止合同，以“違約”為由拒不退還押金。
該公司前員工丁某證實，曹師傅純屬無辜受害，公司所謂違約理由純屬無中生有。據其透露，“一起租車”早已形成成熟套路：通過增設合同外的苛刻規則找茬，提前收回車輛、扣押押金，靠此類操作提升車輛周轉率、牟利盈利，受害司機不在少數。更惡劣的是，已有多名司機勝訴維權，卻因公司無實際可執行財產，最終依舊無法追回押金。
記者調查發現，此次糾紛暗藏多重問題。曹師傅承租車輛存在“人車不符”情況，不具備對應營運資質，涉嫌非法營運；雙方簽訂的合同為不平等格式條款，僅約束司機違約責任，免除出租方義務，甲方信息更是空白，存在極大法律漏洞。同時，該公司官司纏身，法定代表人已被限制高消費，實際由其子女操控，借此規避債務。
針對此次糾紛，法律人士給出專業解讀：即便租賃合同因營運資質問題可能被認定無效，租車公司收取的押金仍需全額返還，無權惡意克扣。司機自身的營運違規問題，僅需承擔對應行政責任，不能成為商家牟利的借口。
律師建議，受害司機可收集合同、聊天記錄、轉賬憑證等證據，通過司法訴訟“刺破公司面紗”追責實控人，聯合多名受害者集體報案、起訴，借助司法力量追回損失，同時將涉事企業納入失信名單，維護自身合法權益。
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