廣東
這幾天30多度的高溫
有乘客上車傻了，怎么車里這么熱
原來司機根本就沒有開空調
最近
廣州一名乘客稱自己在聚合平臺上叫了一輛網約車
全程4公里、車費11元左右
路上和司機說了三四次要開空調
司機當做沒聽到
最后乘客不得以吼了一句
司機才平淡的回應
“這么廉價的單子，才幾塊錢你要我怎么做？”
乘客也很無語
“訂單是平臺派的，難道平臺不讓你開空調？”
司機則表示
“平臺也沒有規定要我開空調啊”
對此
平臺表示將核實情況，對司機進行處罰
這樣的情景幾乎每年夏天都在上演
只有網約車司機理解其中的真實和辛酸
在司機眼里特惠訂單開空調等于虧本
價格低、抽成高
如果開了空調，耗油增加20%
司機就得喝西北風了
既然打車價格有三六九等，服務自然也有不同
那么，究竟特惠快車不開空調合理嗎？雖然大多平臺都沒有特價車開空調沒有做硬性的規定。但是一旦司機因為不開空調被投訴，輕則扣分，重則封號。
從5月開始，滴滴就推出開空調加服務分的活動，司機只要配合乘客開空調獲得好評就能獲得2.5分的加分。司機如果拒絕乘客開空調的要求，屬于服務不到位，是會被扣服務分的。
按我國出租汽車運營服務標準《GB/T 22485-2013出租汽車運營服務規范》，出租車得按乘客要求開空調，不管季節溫度高低。網約車法律上屬于出租車，特惠車當然也包含在內。2016年施行的網約車服務規范明確，網約車全部要遵守出租車服務標準，乘客想開空調，司機就應當配合提供。
不開空調會被乘客投訴，會被平臺判責，司機比誰都清楚，但還是堅持不開空調。真的不是司機頭太鐵，也不是想要刻意刁難乘客，而是司機對平臺不合理規則的無聲對抗。
有司機說，現在的特惠單已經接近成本價了，許多單子接人兩三公里，送人也是一個起步價，要是位置偏一點，還要空駛回來，乘客花了10塊錢，司機到手有兩三塊就不錯了。平臺手握定價與處罰權，卻不承擔任何運營成本，單方面要求司機無條件提供標準服務，顯然極不公平。公交車開空調都得多花1塊錢，網約車開空調難道不應該多花點錢嗎？
不過網約車是服務行業，既然選擇了這一行就應該做好服務。司機如果對于運營價格有意見，應當以合理合法的方式，向相關部門、運營公司反映，而不是一股腦的把氣撒在乘客身上，你們覺得呢？
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