浙江
上海網(wǎng)約車合規(guī)化推進到了一個新節(jié)點。根據(jù)上海市交通委最新數(shù)據(jù)，全市已張貼網(wǎng)約車合規(guī)碼超過27000張，租轉(zhuǎn)網(wǎng)企業(yè)已全部完成張貼工作。
下一階段，合規(guī)碼張貼將面向個人車輛展開。
合規(guī)碼是一車一碼的電子標識，乘客掃碼即可查看車輛是否具備營運資質(zhì)、駕駛員是否持有從業(yè)資格證。自2025年推行以來，合規(guī)碼的張貼范圍從最初的租賃公司名下車輛逐步擴大，到2026年5月，租轉(zhuǎn)網(wǎng)企業(yè)全覆蓋的任務(wù)正式收口。這意味著所有從租賃公司轉(zhuǎn)入網(wǎng)約車營運的車輛，現(xiàn)在都帶著一個繞不開的“電子身份證”在路上跑。
有司機透露，此前其所在公司因車輛不合規(guī)，被要求將公司名下車輛全部退回，改由司機以個人名義重新投入營運。
這種做法在行業(yè)內(nèi)并不少見——部分租賃公司名下車輛使用性質(zhì)與實際營運不符、未按規(guī)定辦理備案，一旦被查，公司車輛被清退，司機只能換車繼續(xù)跑。甚至，有司機傳言，這幾天租車公司都不讓出車，要求過嚴查期。
而合規(guī)碼的全面張貼，對這類操作形成了直接約束。貼了碼的車，資質(zhì)狀態(tài)公開透明，乘客掃碼就能發(fā)現(xiàn)問題，不合規(guī)車輛的空間被進一步壓縮。
租轉(zhuǎn)網(wǎng)企業(yè)全部張貼完成后，壓力開始向個人車輛轉(zhuǎn)移。
根據(jù)上海市交通委的安排，下一階段合規(guī)碼張貼工作的重點就是個人營運車輛。這意味著合規(guī)化的監(jiān)管網(wǎng)格正在從企業(yè)端向個體端收攏，不留死角。
對合規(guī)駕駛員而言，合規(guī)碼的普及是一個積極信號。過去，不合規(guī)車輛通過規(guī)避檢查、鉆規(guī)則空子與合規(guī)車輛爭搶訂單，合規(guī)成本由持證駕駛員承擔，而違規(guī)收益流向不合規(guī)車輛。合規(guī)碼將營運資質(zhì)從“查得到”變成“看得見”，乘客用手機掃一下就能判斷這輛車是否合法，不合規(guī)車輛的接單環(huán)境將受到根本性削弱。
從更廣的視角看，合規(guī)碼的推進與上海網(wǎng)約車行業(yè)整體整治節(jié)奏保持一致。此前“鋒芒2026行動”已累計向各平臺推送不合規(guī)車輛清退清單15702條，交通執(zhí)法部門查處網(wǎng)約車違法案件2592件，其中立案溯源查處平臺案件923件。合規(guī)碼作為整治工具箱中的一個環(huán)節(jié)，承擔的是常態(tài)化監(jiān)管的職能——它不是一次性運動，而是固化下來的制度安排。
隨著各地監(jiān)管走向嚴格，合規(guī)司機的利益才能得到保障。
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