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玲瓏輪胎(601966.SH)曾寄予厚望的“7+5”全球戰略,正面臨全面擱淺。2026年5月,玲瓏輪胎在短短5天內先后宣告終止陜西銅川、巴西兩大新建項目,加上安徽項目的擱置,公司擴產阻礙重重。玲瓏輪胎誓言:到2030年,產銷量達到1.6億條,銷售收入超過800億元,產能規模目標為世界前五。如今來看,玲瓏輪胎的這些目標顯得遙遙無期。
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力爭產銷量達1.6億條
4月28日,玲瓏輪胎在發布的2025年年報中表示,“我們將繼續堅定推進‘7+5’全球戰略布局,依托國際化生產基地,攜手全球合作伙伴,致力于產品品質躍升、供應鏈精益管理及技術創新突破,共同推動產業鏈協同發展,積極構建開放、多元、包容的合作生態。”
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6年多來,玲瓏輪胎的“7+5”全球戰略曾經歷過“升級”,但如今恐怕要“破產”。
2020年3月,玲瓏輪胎發布中長期發展戰略規劃(2020-2030年)綱要,綱要明確指出,隨著玲瓏輪胎業務的不斷拓展、公司規模的不斷擴大,公司先前的“5+3”發展戰略已不能滿足公司發展需求,為推動制造、銷售、服務本地化,更好的貼近用戶和市場,細分市場,提高占有率,實施“6+6”發展戰略,即:國內六個生產基地,海外六個生產基地,到2030年產銷量突破1.6億條輪胎產能。
彼時,玲瓏輪胎在國內已擁有招遠、德州、柳州、荊門四個生產基地。
2021年6月,玲瓏輪胎將原“6+6”戰略變更為“7+5”戰略,其中陜西銅川基地立項。
2021年12月14日,玲瓏輪胎中國第五個、全球第七個生產基地—吉林玲瓏輪胎有限公司全鋼一期首條輪胎下線儀式在長春舉行。
同時,玲瓏輪胎國內兩大擬建的生產基地分別在銅川和合肥。而且,玲瓏輪胎已擁有泰國和塞爾維亞兩個海外基地,并在巴西規劃建設第三個海外工廠。
“7+5”戰略的總體目標沒有變化,即計劃到2030年,產銷量達到1.6億條,銷售收入超過800億元,產能規模目標為世界前五。
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銅川項目終止
然而,四年多時間過去了,玲瓏輪胎的“7+5”戰略不僅沒有再進一步,而且有可能“破產”。
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2021年6月,玲瓏輪胎公告顯示,銅川年產1520萬套高性能子午線輪胎和50萬套翻新胎項目總投資達60.66億元。
其中:建設投資54.60億元,建設期利息5.17億元,鋪底流動資金8869.29萬元。資金籌措方面,企業自籌24.66億元,銀行貸款36億元。
不過,2025年年中,玲瓏輪胎介紹,陜西銅川投資建設項目已經完成了前期審批工作、土地招拍掛以及廠房設計工作,目前項目因外部負責的“七通一平”工作未達到工程建設要求,項目尚未正式開工。
2026年5月22日晚間,玲瓏輪胎收到警示函顯示,2025年10月,銅川投資項目發生重大變化,公司未及時披露,違反了《上市公司信息披露管理辦法》相關規定。
監管部門表示,王鋒作為玲瓏輪胎董事長、時任總經理,孫松濤作為董事會秘書對公司上述行為承擔主要責任。
根據相關規定,決定對王鋒、孫松濤采取出具警示函的行政監管措施,并記入證券期貨市場誠信檔案數據庫。
玲瓏輪胎表示,針對上述問題,公司已采取相關措施予以整改,已于2026年5月11日召開董事會審議通過《關于終止前期陜西省銅川市投資設廠項目的議案》,該議案尚需提交公司股東會審議。
玲瓏輪胎表示,因項目前期準備工作進展緩慢,相關配套措施未能如期落地,導致項目實施的制度保障與預期收益存在較大不確定性。
為優化資源配置,經公司充分論證與審慎研判,決定不再推進上述對外投資項目。
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巴西項目終止
僅僅5天后,玲瓏輪胎海外新建項目也出了問題。
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5月27日晚間,玲瓏輪胎發布公告顯示,因與擬合作方在持股比例、合作條件等核心條款上未能達成一致,巴西投資建設項目已不具備按期推進的條件。
經綜合評估,公司決定終止上述對外投資項目。目前,雙方已就終止合作事宜形成一致意見,后續將按各自內部程序完成相關審議后推進終止工作。
玲瓏輪胎表示,本次終止投資事項系公司基于市場環境變化、公司戰略調整及實際經營情況所作出的審慎決策,項目尚未進入實質性建設投入,不會對公司業務發展和日常經營產生不利影響。
2025年5月15日,玲瓏輪胎召開2024年年度股東會,審議通過了《關于公司開展境外(巴西)投資建設項目及累計對外投資的議案》,公司擬與SUNSET S.A. COMERCIAL INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS共同投資建設境外(巴西)投資建設項目(“年產各類高性能子午線輪胎1470萬套”和“35MW光伏發電站”)。項目總投資為11.93億美元(折合人民幣87.1億元)。
一個需要注意的細節是,彼時,玲瓏輪胎介紹,根據本項目的建設內容、規模和建設主體的實際情況,本項目計劃建設工期預計為7年,分三期進行建設,計劃于2025年第三季度開工,至2032年12月底結束投入使用。
顯然,巴西建設項目未能在2025年第三季度開工,但玲瓏輪胎并未對此項目進展進行披露。
公司僅在2025年年報中表示,巴西投資建設項目目前正處于規劃設計階段,同時就持股比例等事項與合作方開展商務洽談,尚未進入實質建設投入階段。
玲瓏輪胎在披露巴西建設項目時也存在違規?一家上市公司董秘辦相關人員表示,玲瓏輪胎沒說假話,但說得太少、太模糊,讓投資者在不知道項目已經“實際上黃了”的情況下看了一整年年報。
“這在信披合規層面,是站不住的。”綜合來看,玲瓏輪胎海內外兩大合計擬投資147.76億元項目均以失敗告終,公司“7+5”戰略實際上已名存實亡。
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營收增速放緩
不僅是上述兩個項目,玲瓏輪胎在安徽的項目也并不順利。
2026年5月,玲瓏輪胎還公告稱,公司在安徽省的年產1460萬套超高性能自愈合及智能子午線輪胎項目,因能耗指標不足已解除投資協議,轉而在安徽六安高新技術產業開發區建設兩個新項目,目前已投入約1.4億元,但僅完成了生活區及部分生產配套設施建設,主體車間仍處于規劃設計階段,項目建設周期無法按原計劃執行。
在新建項目不如預期之時,玲瓏輪胎2030年愿景目標恐怕也難以實現。
2023年,玲瓏輪胎營業收入同比增長18.58%,首次突破200億元達201.62億元。2024年和2025年,公司營業收入分別為220.58億元和246.42億元,同比分別增長9.39%和11.72%。
從246.42億元增長至800億元,玲瓏輪胎未來5年營業收入年均要增長約111億元,在沒有新的產能釋放情況下,公司無法企及這一目標。
2026年一季度,玲瓏輪胎營業收入達60.57億元,同比增長6.33%,已進入緩慢增收期。
2025年,玲瓏輪胎的輪胎產品生產量達9429.81萬條,銷售量達9134.68萬條,庫存量達1649.31萬條。
截至2025年底,玲瓏輪胎設計產能達1.26億條,達產產能達1.14億條,產能利用率為82.43%。
顯然,玲瓏輪胎產銷量達到1.6億條還存在不小距離。接二連三的“打擊”之下,玲瓏輪胎股價持續下探,目前在12元/股左右震蕩。
為此,5月21日,玲瓏輪胎公告稱,公司控股股東擬增持公司股份,增持金額不低于人民幣1.8億元(含),不高于人民幣2.3億元(含)。
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