自中國(guó)兩款五代機(jī)首飛之后，網(wǎng)友們關(guān)于兩款機(jī)型好壞的爭(zhēng)論對(duì)比一直是各大軍事論壇一大熱門(mén)話(huà)題。其中最突出的，莫過(guò)于少量隱身機(jī)為主干核心力量，搭配大量三代機(jī)執(zhí)行爭(zhēng)奪制空權(quán)和對(duì)地打擊任務(wù)，又或是“20配31”，以后者較低的成本大量裝備，以降低軍費(fèi)開(kāi)支。

這就是戰(zhàn)斗機(jī)之間的“高低搭配”

首先來(lái)看一張圖，圖中囊括了美國(guó)空軍大部分主力戰(zhàn)機(jī)，但各自承擔(dān)的任務(wù)卻有明確分工：最左上方是著名的C-17“環(huán)球霸王”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，負(fù)責(zé)各大戰(zhàn)區(qū)的貨運(yùn)任務(wù)，以支持戰(zhàn)爭(zhēng)的巨大物資消耗；排在后面就是F-22“猛禽”第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，負(fù)責(zé)爭(zhēng)奪戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)，確保己方各類(lèi)作戰(zhàn)飛機(jī)免遭敵方戰(zhàn)斗機(jī)威脅；在后面是美軍新一代聯(lián)合隱身攻擊機(jī)F-35；該款戰(zhàn)機(jī)也是美國(guó)聯(lián)合其他眾多國(guó)家共同研制，以分?jǐn)偩薮蟮目蒲谐杀?，更是美軍三個(gè)軍種首次共同提出需求，共同采購(gòu)的新銳機(jī)型，承擔(dān)起近距離火力支援，戰(zhàn)場(chǎng)遮斷和航母艦隊(duì)外層防空圈巡邏截?fù)羧蝿?wù)等重任；最后兩款戰(zhàn)機(jī)分別是A-10“疣豬”攻擊機(jī)和F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)，前者在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中以擊毀伊拉克眾多裝甲部隊(duì)而聞名的“死亡公路”而備受世人關(guān)注，被稱(chēng)作“坦克開(kāi)罐器”，后者以其在同時(shí)代機(jī)型中出眾的機(jī)動(dòng)能力和巨大規(guī)模的外銷(xiāo)數(shù)量成為一代明星戰(zhàn)機(jī)，被稱(chēng)為“狗斗之王”。

A-10承擔(dān)著美國(guó)陸軍前線航空火力支援任務(wù)，也就是冒著誤炸風(fēng)險(xiǎn)，將炸彈投擲到敵我雙方戰(zhàn)線膠著，距離我方幾十米乃至幾米的任務(wù)區(qū)，主要支援武器也就是那門(mén)30毫米機(jī)炮；而F-16雖然有著無(wú)與倫比的機(jī)動(dòng)性，但在美國(guó)空軍裝備體系里，卻被定位成攻擊機(jī)，執(zhí)行敵我雙方分界線100公里以?xún)?nèi)的“戰(zhàn)場(chǎng)遮斷”任務(wù)，阻斷敵軍后續(xù)增援部隊(duì)的來(lái)路，確保前方己方能順利分割包圍并殲滅戰(zhàn)線附近的地方部隊(duì)。

因此，很明顯可以看出，不同種類(lèi)的飛機(jī)定位分類(lèi)依其所承擔(dān)的任務(wù)模式而區(qū)分，但一項(xiàng)任務(wù)是有著難易遠(yuǎn)近之分的。所以，執(zhí)行完一次任務(wù)所需成本是重要考慮因素，F(xiàn)-22之前曾有過(guò)F/A-22的代號(hào)，正是因?yàn)槠涠嘤猛灸芰κ顾材軋?zhí)行除爭(zhēng)奪制空權(quán)以外的對(duì)地打擊任務(wù)，但如果讓身處阿富汗執(zhí)行反恐任務(wù)的美國(guó)大兵們呼叫F-22實(shí)施一次空中支援，目標(biāo)卻是炸掉幾百米外一頂恐怖分子帳篷，這可就“殺敵一千，自損八百”了，一頂帳篷還沒(méi)有油費(fèi)錢(qián)貴，這么搞下來(lái)，即便是財(cái)大氣粗的美軍也直呼傷不起，因此，在崇山峻嶺的阿富汗山區(qū)，A-10和F-16才是此類(lèi)任務(wù)真正適合對(duì)象。

飛機(jī)之所以會(huì)存在“劃代”，正是用更新式的高性能飛機(jī)取代過(guò)去性能已經(jīng)落后于當(dāng)下的低性能飛機(jī)，F(xiàn)-22作為制空戰(zhàn)斗機(jī)取代的正是F-15戰(zhàn)斗機(jī)，在美軍舉辦的“紅旗”系列軍演中，F(xiàn)-22面對(duì)來(lái)自全球各國(guó)的三代機(jī)打出了1:144的極高戰(zhàn)損比，震撼各路精英飛行員。在中國(guó)空軍的“紅劍”大規(guī)模自由空戰(zhàn)對(duì)抗演習(xí)中，即便是新上任的菜鳥(niǎo)飛行員駕駛殲20戰(zhàn)機(jī)，面對(duì)駕駛著殲10殲11等三代機(jī)的王牌飛行員，根據(jù)具相關(guān)新聞報(bào)道，同樣打出了10:0的戰(zhàn)績(jī)。

所以所謂“高低塔配”，其真正含義并不是讓一架高性能飛機(jī)與一架低性能飛機(jī)互相彌補(bǔ)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，執(zhí)行的卻是同一類(lèi)型的任務(wù)，爭(zhēng)奪制空權(quán)的任務(wù)，也就是雙方進(jìn)行不斷“空戰(zhàn)”，必須要讓最強(qiáng)性能的飛機(jī)頂上去，戰(zhàn)爭(zhēng)不是電子游戲，被擊落就意味著死亡，意味著下方地面部隊(duì)有無(wú)數(shù)戰(zhàn)友犧牲，更決定著一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝敗。

二戰(zhàn)時(shí)，英國(guó)空軍便研制了兩款制空戰(zhàn)斗機(jī)——“噴火”和“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，前者比后者采用的技術(shù)更加先進(jìn)，同時(shí)也更加昂貴，執(zhí)行的都是保衛(wèi)英國(guó)領(lǐng)空的爭(zhēng)奪“制空權(quán)”任務(wù)，英國(guó)空軍高層的思路便是以少量先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)搭配大量便宜的低性能戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行對(duì)抗德國(guó)空軍的BF-109戰(zhàn)斗機(jī)，但開(kāi)戰(zhàn)初期英國(guó)空軍的戰(zhàn)果并不如預(yù)期那般輝煌，所裝備的“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)不敵德軍先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，大量被擊落，只有與其同水平的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)才能與之抗衡，如果能將戰(zhàn)前采購(gòu)“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的錢(qián)拿去購(gòu)買(mǎi)清一色的“噴火”，戰(zhàn)局就不會(huì)有如此慘烈，光是戰(zhàn)死飛行員的家屬撫恤金都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出采購(gòu)價(jià)，更不要說(shuō)后續(xù)培養(yǎng)新飛行員所需的資金和采購(gòu)新飛機(jī)的成本。

因此，在空軍裝備體系中，執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)高價(jià)值遠(yuǎn)距離的縱深打擊和激烈且復(fù)雜的爭(zhēng)奪“制空權(quán)”任務(wù)時(shí)，必須使用性能最強(qiáng)的攻擊機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)，此時(shí)，單機(jī)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于數(shù)量。依據(jù)任務(wù)類(lèi)型而劃分的戰(zhàn)機(jī)類(lèi)型搭配，而不是依據(jù)采購(gòu)成本進(jìn)行的“高低搭配”才是正確打開(kāi)方法。

低性能飛機(jī)的價(jià)值在于可以將高性能飛機(jī)從繁重的日常瑣碎任務(wù)中解放出來(lái)，比如邊境巡邏，警戒伴飛或者跟蹤監(jiān)視等任務(wù)，專(zhuān)注于執(zhí)行符合自身最強(qiáng)性能的相關(guān)任務(wù)，才是合理且高效正確的空軍機(jī)型搭配模式，如美軍F-15/F-16，其接替者F-22/F-35。

對(duì)于中國(guó)空軍來(lái)講，與殲20搭配的作戰(zhàn)的機(jī)型，應(yīng)該是一款不要求有空戰(zhàn)能力，超音速巡航甚至極為先進(jìn)的綜合航電系統(tǒng)只要具備極強(qiáng)隱身能力的“簡(jiǎn)陋版”隱身攻擊機(jī)，執(zhí)行縱深打擊任務(wù)。才是未來(lái)的最優(yōu)解！