隨著哈以沖突的不斷加劇，據相關媒體報道，以色列空軍出動了F-35“閃電Ⅱ”隱身戰斗機空襲位于加沙地帶的哈馬斯武裝組織重要目標。以色列國防軍還出動大批坦克，裝甲車集結待命于加沙城外，隨時準備發動大規模地面進攻，國防部發言人更是號稱要讓“加沙城從此不復存在”。

實際在此之前，號稱中東“小霸王”的以色列空軍早已在哈馬斯武裝組織展開“戰略突襲”之后幾日，連續派出空中優勢戰斗機F-15“鷹”、F-16“戰隼”攜帶精確制導炸彈或防區外打擊武器，對加沙地帶實施了報復性轟炸，摧毀了部分哈馬斯目標，但殃及眾多巴勒斯坦平民。

那么，以小見大，我們以以色列空軍裝備的最先進的隱身機——F-35“閃電Ⅱ”為例，聊一聊現代空軍中最核心的任務——對地打擊，其基本任務類型及所承擔該類任務戰機定位。

從第二次世界大戰后至今，由空軍所執行的對地打擊任務總體可以分為三類——近距離對地支援（CAS）、戰場遮斷（AI）、縱深打擊任務。

近距離對地支援，由攻擊機執行，對敵我戰線分界線前后間距數百米或幾十米內的敵方堅固火力點實施打擊，以滿足前線部隊時刻需要的“空中火力支援”需求。此類任務是所有對地打擊任務中最簡單，同時也是最常見的任務類型。F-35戰斗機實際名稱其實是“聯合隱身攻擊機”（JSF），在美軍賦予的定位中，是一款不折不扣的“攻擊機”。分別由A,B,C三個型號，以同時滿足美國空軍、海軍陸戰隊、海軍三個不同軍種的側重需求。在設計上F-35A保留了內置機炮，其余兩型皆可掛裝機炮吊艙。

F-35之所以保留機炮設置，是因為考慮到了地面部隊作戰的復雜性，他們隨時面臨對手堅固火力點、移動裝甲火力的威脅。以海軍陸戰隊為例，他們的一般作戰環境位于敵方海岸線灘頭陣地，而登陸作戰是所有作戰中傷亡率最大的作戰樣式，因為此時敵軍在灘頭陣地處遍布設置各種岸防火力，包括固定碉堡、反登陸樁、灘頭裝甲火力點，急需己方實施強有力、不間斷、高精度大威力火力支援。而部署于航母、兩棲登陸艦上的各式F-35正好可以憑借其隱身優勢，規避敵方前線中近程防空火力搜索打擊，持續不斷盤旋于灘頭陣地附近空域，利用機炮精準打擊敵方目標，予以陸戰隊強力支援。

戰場遮斷（AI),其任務環境位于敵方戰線后方約100-200公里，對敵軍由后方集結地處開赴前線的各類行軍車隊予以打擊。此時敵方增援部隊往往處在快速行軍狀態中，地點位于后方四通八達的交通線上。任務最大意圖所在：阻敵增援并塑造有利于己方部隊調動的戰場環境。此類任務的特點是打擊目標位于雙方戰線后方數百公里處，因此處在敵方各類警戒搜索雷達探測監控范圍之內。因此，要求執行此類任務的攻擊機性能必須全面，導航，通信，光電、電子對抗/干擾設備以及機載雷達系統性能完善，以應對復雜多變的戰場環境。此類任務模式，仍以美軍為例。E-8“聯合星”負責戰場監視，高性能合成孔徑雷達，可在E-3“望樓”戰區預警機的協同指揮下，嚴密監控敵方戰線后方100公里處敵軍力量調動情況，并呼叫F-35隱身攻擊機實施打擊。F-35通過航線規劃，以隱身優勢突防，用制導炸彈摧毀敵軍裝甲車隊或后勤保障車隊。

縱深打擊是三種空地打擊任務中，難度最大，風險最高同時也是被打擊目標價值最大的作戰模式。一般而言，縱深打擊所針對的目標統稱為戰略目標，包括敵軍高級指揮所，交通網絡樞紐，后勤中心，遠程預警雷達，大型空軍機場等等，此類戰略目標不僅遠離敵我交戰線后方數百乃至上千公里，并且一般位于敵國首都附近地帶。防守兵力極為嚴密密集，駐守裝備包括遠程防空導彈，中近程末端防空導彈，高炮部隊以及遠程航空兵部隊下屬多型號戰機，并在接近其核心地區關鍵目標的各種航線上廣泛部署了電子對抗部隊，包括各型號警戒搜索雷達，光電/紅外探測裝置，對于一些軍事強國而言，還可隨時得到天基情報系統不間斷信息支持，以隨時掌握該地區最新情報地圖，防止敵軍滲透。

因此對于執行縱深打擊人物的飛機而言，性能要求和設備配置是所有作戰飛機規格最高的：美軍在“沙漠風暴”行動中，為防止伊拉克軍隊發射其從前蘇聯進口的“飛毛腿”戰術地對地導彈，打擊位于沙特境內的聯軍基地，立馬組織了大規模戰役打擊機群予以針對性應對。

“飛毛腿”導彈發射車隊包括導彈發射車，油料車，燃料車以及指揮控制車和數量備用導彈補給車，車隊遠離交戰前線，四周密布伊拉克防空部隊和戰斗機的掩護，在伊拉克內陸縱深廣袤沙漠地帶上持續機動，尋找戰機。因此屬于典型的縱深地帶戰略目標，美軍為應對此類情況，出動執行縱深打擊的戰機機群包括：F-15“攻擊鷹”空中優勢戰斗機，位于整個編隊最上方，巡航高度約為9000米，并時刻接受來自土伊邊境地帶巡弋的E-3“望樓”空中預警機的空情信息，以便隨時攔截伊拉克起飛的米格25戰斗機；同時，位于伊沙邊境的美軍遠程電子干擾機EC-130也會持續不斷釋放干擾，以壓制伊拉克防空部隊的搜索雷達，防止探測到編隊的具體坐標位置；整個編隊內還會配置反雷達攻擊機F-16CJ，F-4G，攜帶“哈姆”反輻射導彈，處在整個編隊最前方，隨時準備壓制并摧毀任何已開機的伊拉克防空部隊火控雷達，確保整個飛行編隊不受“薩姆”防空導彈的威脅；最后，在整個編隊中，還有包括加油機，通信中繼機，伴隨式電子干擾機在內的輔助支援機型，為整個編隊提供加油，信息傳遞與聯絡，電子偵察與干擾等服務，找到目標所在區域和精確地點，由編隊內的攻擊機投擲重磅炸彈予以拔除。但即便在如此完善齊全的編隊架構下，美軍仍然不敢讓其打擊伊拉克首都巴格達地帶關鍵戰略目標，而是派出了當時最新隱身攻擊機——F-117A“夜鷹”，雙擊編組，一架執行打擊任務，一架負責觀察評估打擊效果，攜帶重磅精確制導炸彈，轟炸巴格達地下薩達姆高級指揮所。其打擊戰果囊括了整場戰爭中80％戰略目標，且自身無一損失，對伊拉克的國防指揮控制體系造成了沉重毀傷。

目前，世界軍事科技飛速發展，大規模集群無人機和可自組編隊巡飛彈的成功研制，正在對傳統空地打擊任務模式造成強有力沖擊，未來，或許會出現“一機多能，多機一體”新型作戰飛機和任務類型，我們仍將拭目以待。