上海
6月3日，由揚子江船業集團旗下揚子鑫福造船為新加坡知名化工企業新浦化學（SP Chemicals）量身打造的首制10萬立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）“ACS SP VOYAGER”輪交付離廠。
揚子江船業表示，該船順利完工交付標志著揚子江船業在特種氣體運輸船研發建造領域實現關鍵性突破，順利開拓高端VLEC細分市場，作為國內首家涉足VLEC建造的民營船廠，有效補齊該公司高端特種船產品版圖。
據介紹，該船是揚子江船業為船東新浦化學建造的5艘同型10萬立方米VLEC中的首制船，船型總長229.90米，型寬36.50米，型深22.50米，入法國（BV）船級社。該船是全球高端能源航運領域的標桿船型，技術壁壘高、建造難度大、經濟附加值突出，可安全承運-104℃超低溫液化乙烷、乙烯及LPG等高端化工原料，并能同時裝載兩種類型的液貨。
該型船兼容全球主流液化氣碼頭裝卸標準，滿足休斯頓水道尺度要求，是一艘載貨量大，蒸發率低、能耗低、可靠性高、綠色環保、通用性強、經濟性優的乙烷運輸船。
該船采用IMO Type B貨物維護系統，裝貨總容積10萬立方米（含2個500立方米甲板/燃料罐）。最小圍護溫度-104℃，最大蒸汽透氣壓力0.25bar，最大貨物密度610千克/立方米，具備蒸發率低、裝載靈活無液位限制、抗晃蕩性能強、安全冗余高、運維成本低等核心優勢。同時配備節能動力系統、智能液貨管控、全程液位監測、應急安全防護等先進配置，大幅降低碳排放與硫化物排放，契合國際海事綠色低碳規范，兼具安全性、環保性與運營經濟性。
該船船體線型、螺旋槳和舵葉經過深度優化，具有超高的燃油(氣)效率，配置槳前和槳后節能裝置和大功率軸帶發電機，設計航速16節，燃油和燃氣模式下均滿足NOx Tier III排放，節能滿足EEDI phase III。
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