在剛剛過去的5月份,吉利汽車再度拿出了一份讓業界刮目的成績單。
根據官方數據顯示,5月份吉利汽車的整體銷量為237637輛,同比增長1%,并且實現連續三個月同比、環比雙增長。其中吉利品牌銷量為182528輛,領克品牌銷量為20732輛,極氪品牌銷量為34377輛。同時,海外出口銷量85144輛,實現連續5個月同比大漲。
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要知道,整體車市在今年都遭遇了巨大的壓力,根據此前乘聯會公布的數據顯示,前4個月乘用車市場零售量同比下滑了18.5%。而吉利汽車的持續增長,無疑凸顯了其強悍的市場競爭力。
而吉利汽車之所以能夠在車市持續領跑,跟其油電車型穩健的發展不無關系。在5月份吉利新能源汽車銷量(含吉利銀河品牌、領克品牌、極氪品牌)為133355輛,新能源銷量占比為56%,基本與新能源車型在行業整體占比保持一致。這也說明,吉利汽車在新能源市場保持優勢的同時,在傳統燃油車市場地位也相當穩固。
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要知道,如今新能源車并不能完全取代燃油車,兩者或將長期共存。而在這種情況下,燃油車還將保持不錯的市場份額。而吉利汽車通過多年來的深耕,已經將“中國星”系列車型,打造成很多消費者在選擇燃油車時的“必選項”。
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值得關注的是,如今吉利汽車還推出了i-HEV油混車型,它能夠在保持更出色的燃油經濟性同時,在智能化方面也緊追電車。同時,在安全、舒適性能等方面也有較大幅度的提升,這對于偏向于燃油車的用戶來說吸引力更足,對合資燃油車市場更是形成了降維打擊。
當前吉利新能源市場的主要銷量支撐還是來源于吉利銀河品牌,5月銷量為81727輛。而吉利銀河的熱銷源自于多款明星車型的持續爆發,其中吉利星愿更是多月保持銷量第一的位置。
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要知道在純電小車市場,競爭同樣十分激烈,吉利星愿并不是較早布局這塊市場的,但是它洞悉了這塊市場的痛點和消費者的需求。給消費者提供了空間夠大、三電系統品質過硬、操控出色的車型,這也讓其一躍成為這塊市場的領跑者。
此外,值得關注的是,吉利汽車不僅在銷量上持續增長,在高端化產品上,也已經走到了中國品牌的前列。5月份,極氪的銷量達到了34377輛,同比大漲82%;而今年1-5月份其整體銷量達到了143201輛,同比增長了93%。其中極氪9X能夠多月銷量破萬,這在50萬級的大型SUV市場是相當罕見的。
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這不僅使得吉利實現從國民車型到豪華車型的完美閉環,更代表了多年來吉利汽車在技術實力和品牌運營上的成果,已經被眾多消費者認可。
墻內開花墻外香,吉利汽車在海外市場的成績同樣惹眼。其5月份海外出口銷量85144輛,實現連續5個月同比翻倍增長。在國內保持高市占率的同時,吉利汽車已經加速開拓海外市場,這無疑將成為吉利汽車銷量增長的第二曲線。而其背后所帶來的盈利和品牌形象的提升,都有益于吉利汽車的長遠發展。
近些年來我們可以看到,吉利汽車不斷的通過在輔助駕駛、智能座艙、安全、動力平臺等方面的投入,夯實自身的技術基本面,而由此也給消費者帶來了更多超越想象的產品價值,最終銷量上的持續增長也就是水到渠成了。
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