圖源：新華社

中國是全球第二大三輪車生產國，僅次于印度，具備完整供應鏈（電機、電池、車架等）和規?；杀緝瀯?。去年我國三輪摩托車銷量280.33萬輛，同比增長9.75%，占摩托車總銷量（2196.77萬輛）的12.8%。

出口成為市場增長的重要推力，全年累計出口64.42萬輛，同比增長25.12%，創下歷史新高。幾乎每月都比上年同期有所增長，特別是6月份創全年單月出口量最高紀錄（6.31萬輛）。出口金額累計52555.82萬美元（約合人民幣35.6億元），同比增長30.25%。

從車輪空間布置來看，出口的全部是正三輪摩托車。從車型來看，普通貨運三輪車59.82萬輛，普通客運三輪車4.60萬輛，同比分別增長23.75%和46.01%。從動力類型來看，燃油三輪摩托車63.10萬輛，同比增長26.34%；電動三輪摩托車1.32萬輛，同比下滑14.60%。

2025年我國三輪摩托車（油+電）出口前十生產企業，除了宗申車輛略有下降以外，其余企業出口量均實現不同程度的增長。有“新面孔”出現，來自廣東的江門珠峰出口量同比暴漲170.27%，躍居第九，取代了重慶的光宇摩托。

江門是全國三大摩托車產業基地之一，也是全國第一個被授予“中國摩托車產業示范基地”的城市。從20世紀80年代的摩托車貿易集散地起步，經過40余年發展，已形成超110家規上企業、完整上下游的摩托車產業鏈。2025年摩托車產業鏈規上工業總產值418.09億元，整車產量543.38萬輛，摩托車及零配件出口額突破210億元，出口份額接近全國四分之一，產品遠銷歐洲、墨西哥、中東、非洲、南美洲等國家和地區，全國每出口5輛摩托車就有1輛來自江門。

珠峰正是江門摩企的代表，創立于2006年8月，坐落于江門市蓬江區杜阮南路7號騎龍山工業區，占地面積200畝，產品覆蓋燃油摩托、三輪摩托、電動代步摩托、高端大排量摩托等全品類車型，年產摩托車可達80萬臺，發動機100萬臺，自主品牌“珠峰”“華鷹”“凱亞迪”等產品遠銷中東、非洲、南美等50多個國家和地區。

前十名中還有多家廣東企業，包括廣東星際、廣州大運、廣州五羊、廣州豪進。廣東星際上升至第三，這是2020年廣東嘉納仕科技實業有限公司為遷移至江門鶴山工業城而設立的公司，總占地面積8萬多平方米，海內外員工逾600人，產品覆蓋兩輪摩托車、三輪載貨及載客摩托車、電動車、高爾夫車，摩托車零配件、摩托車發動機箱體箱蓋精密鑄造件等。

早在2016年，嘉納仕就開始布局海外市場，瞄準中東、非洲地區對摩托車需求旺盛的特點，從最初單純的出口貿易，到逐步提供成套的生產線服務。憑借卓越的品質和領先的技術，“APOLLO”“GALAXY”“CMG”“BALDEX”等品牌已成為國外知名產品，深受埃及、安哥拉、尼日利亞等國家消費者歡迎和喜愛。

亮眼的出口數據背后，是星際機車對技術創新的矢志追求和不懈投入。其液壓驅動式三輪車客貨兩用車廂專利、車廂門板滾壓設備專利、三輪車的可調式雙搖臂后橋總成專利等打破行業技術壁壘，不僅提高了三輪車車廂性能，更降低高質量車廂部件的制造成本，增強了產品市場競爭力。

隆鑫三輪、宗申車輛、萬虎工業、重慶望江等4家重慶企業榜上有名。隆鑫三輪出口量同比大漲58.17%，以16.63萬輛問鼎第一，占其總銷量的55.4%?？梢哉f，出口成為拉動隆鑫三輪產銷增長的重要動力。

財報顯示，2025年公司三輪車業務銷售收入18.28億元，同比增長32.47%，創歷史新高；其中出口銷售收入10.55億元，同比增長65.95%，海外市場成為核心增長引擎。

隆鑫出口產品以燃油貨三為主，90%銷往非洲，以西非市場代工訂單為主。公司聚焦110-300cc排量燃油三輪，針對性提升載重、動力、耐用等性能，精準滿足非洲地區基建與農業領域對礦砂、水泥、農作物的運輸需求。

去年，隆鑫牌三輪車已經出口拉美，銷量實現較快增長。公司將借助拉美通路車渠道進一步提高銷量，未來將持續進入東南亞等發展中國家集中地區，憑借產品力、性價比切入當地生產工具剛需市場實現放量。