北京
沃爾沃遍達（Volvo Penta）宣布為其專業船舶領域推出全新的IPS混合動力推進系統。該平臺將在2026年6月9日至11日于英國南安普敦舉行的Seawork 2026（工作船與商業海事運營展）上正式亮相。
這款全新IPS混動推進系統專為高強度、持續工況的應用場景開發，包括客渡輪、海警船、海上風電人員轉運船、內河及沿海運輸船以及各類工作船。該系統將推進裝置、電機、電池、能量管理和控制系統集成于單一架構中，旨在降低安裝復雜度，簡化操作與維護。
新平臺基于沃爾沃遍達在IPS系統上積累的經驗——過去二十年間，已有超過45000套IPS驅動單元投入實際運營。通過IPS混動系統，這家瑞典制造商將IPS平臺典型的操控性與控制功能帶入了混動電動領域。據公司介紹，該項目的核心目標之一是優化運行時間。通過讓單一供應商負責整個“舵至螺旋槳”總成，沃爾沃遍達旨在減少不同子系統之間的接口點，為運營商提供推進、電池、控制和能量管理的單一責任方。
沃爾沃遍達海事業務總裁Hanna Ljungqvist表示，該系統的開發是為了滿足專業運營商對日常運行可靠性、效率及易管理性的需求，將IPS平臺特性與混動技術相結合。
該平臺的核心是電子船舶控制（EVC）系統，它將推進與能量管理集成到同一個操作界面。船長可以實時監控能耗、電池狀態、功率流向及充電情況，同時仍能使用沃爾沃遍達的功能，例如操縱桿駕駛和輔助靠泊。系統還引入了一款全新的24英寸型式認可顯示屏（TAD）。該控制架構旨在減輕船員在繁忙港口、靠離泊作業或近基礎設施活動等高強度操作環境下的工作負擔。低速推進管理以及操作模式之間的功率切換均以集成方式處理。
該系統包含多種可選操作模式，可根據船舶工況選擇：純電模式、混合動力電模式、混合動力燃油模式以及跨接模式。這些不同配置允許運營商在從低速機動到滿載航行的各個航行階段調整能源使用，目的是優化燃油消耗和效率。電機還可同時支持加速和機動操作，并在航行或錨泊時發電為電池充電。
從安裝角度來看，沃爾沃強調該平臺通過緊湊且標準化的架構，簡化了船上集成工作。制造商還建議在早期設計階段開展協同工程活動，以便在船舶開發之初就使船體與推進系統達成匹配。
在環保方面，該系統兼容HVO100燃料，并符合IMO III和EPA Tier 3標準。沃爾沃遍達表示，該平臺提供了一種現成可用的解決方案，以支持脫碳路徑，并幫助運營商應對專業海事市場不斷演變的環保法規。
全新沃爾沃遍達IPS混合動力艇將在Seawork 2026上展出，屆時運營商、船廠及海事專業人士可現場了解該系統在專業船舶領域的特性與潛在應用。
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