四川
從“后臺可查”到“現場可見”。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網絡
2026年4月下旬起，上海全面上線網約車“合規碼”試點，一車一碼、掃碼可查、全程留痕。到5月底，全市累計貼2.7萬余張合規碼 。
6月1日起，個人網約車合規碼申領通道在“一網通辦”和“隨申辦”同步開啟，符合條件的個人車主可以在線申請，快遞到家。
“合規碼”到底是什么？
根據上海市道運中心介紹，“合規碼”屬于身份展示與便民服務標識，不替代法定證件。目前執法實操層面，合規碼尚未成為路面查車的判定依據。
簡單說，這就是網約車的“電子身份證”，把營運資質從“后臺可查”變成“現場可見”。乘客掃碼之后，能直接看到這輛車有沒有《網絡預約出租汽車運輸證》、司機有沒有證。
執法人員解釋：“有碼必然人車手續齊全，但無碼不代表車輛違規”，不少合規車輛尚未申請張貼標識。即便車輛有碼，執法人員仍按照原有標準逐項核查。
目前合規碼的功能定位是：封堵“馬甲車”生存空間、搭建全民監督網絡，而非直接作為執法證據。
據上海市道運中心6月初透露，合規碼試點以來，日均掃碼查驗量已超過1.2萬次，乘客主動監督意識正在形成。
清退15702條不合規車輛
今年3月到5月，上海交通執法部門推進“鋒芒2026行動”第三階段整治。對比之前的執法數據，變化非常明顯。第一階段查了2988件違法，溯源平臺1086件，清退清單6779條；而第三階段僅兩個月就清退了15702條車輛清單，力度成倍提升。
這15702條清退清單不是“發了就完事”，每條都要復核復查，確保車輛真正退出營運。警方同步在準入環節嚴把“入口關”，5.3萬余人背景審查中，3600多人因不合格被卡在門外。
第四階段整治已于5月11日啟動，將持續到8月31日。交通執法部門明確表示，對整改不力、合規率提升滯后的網約車平臺，將依據《安全生產法》和《上海市安全生產條例》從嚴整治。
第三階段還查獲網約車交通違法26.6萬起，對979名非法客運駕駛人暫扣駕駛證；清理“脫保”車輛1.94萬輛、“脫檢”車輛4000余輛。
3.6萬名司機已經拿證
監管高壓之外，上海也在加快合規通道的建設。
今年以來，上海持續優化駕駛員背景核查和考試報名流程，加開考場、擴容考位，還增設了運營低谷時段和雙休日專場。
截至目前，已經有3.6萬名司機通過考試拿到了從業資格證，考試報名人數還在持續攀升。
這意味著什么呢？
一方面是合規的司機越來越多，合規運力正在快速補充；另一方面也給還在猶豫的司機釋放了一個信號：考證的渠道更通暢了，想合規跑的，現在是最佳時機。
根據上海相關規定，個人名下最多只能有一輛車申請網約車運輸證，且本人須持有人證；車輛須安裝固定式車載衛星定位裝置，并接入行業監管平臺，還要安裝應急報警裝置。除出租汽車和客車租賃經營者外，其他單位所有的車輛不得申請網約車經營。馬甲車的生存空間正在被逐一封堵。
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