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美媒曾公開全球最差的7艘航母:遼寧艦上榜,福建艦和山東艦呢?

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2018年那陣子,美國商業內幕網站搞了一份現役航母排行榜,專門拎出他們眼里水平相對落后的七艘船,遼寧艦被掛在了顯眼的位置。這份帶著濃厚冷戰濾鏡的清單一出爐,國際軍事論壇上吵翻了天。

八年后的今天,2026年6月,再翻這張老榜單看看,曾經被嘲諷的對象已經悄悄換了一副模樣,而那幫當年的評判者,自家航母正陷在故障維修和進度延宕里頭打轉。那份榜單的論據其實挺單薄,主攻幾個點。

一是遼寧艦前身瓦良格號的爛尾出身,從烏克蘭拖回大連那段往事被反復提起;二是滑躍甲板沒有彈射器,艦載機不能滿油滿彈起飛,掛載受限;三是動力系統穩定性存疑,他們直接把姊妹艦庫茲涅佐夫號黑煙滾滾、機械拋錨、蒸汽管爆裂這些糗事一股腦算在遼寧艦頭上。



結論也下得很硬——這就是一艘訓練船,作戰意義有限。同期上榜的還包括印度維克拉瑪蒂亞號、泰國差克里·納呂貝特號、巴西退役前的圣保羅號幾艘老掉牙的型號,把遼寧艦跟這堆船擺同一張桌子上,那幫分析員的傲慢藏都藏不住。

在他們看來,中國海軍那時候連固定翼艦載機起降都沒完全摸明白,談作戰是奢談。這種打分邏輯放在2018年那個語境里也算有市場,可它致命的問題是把一艘動態成長中的艦艇當死物來看,沒給后續發展留任何想象空間。

那張榜單當時最大的疏漏,是沒讀懂遼寧艦這艘船到底是干什么用的。2012年9月25日遼寧艦入列那天,它的角色定位就清清楚楚——人民海軍第一艘航空母艦,從指揮流程、飛行訓練、機務保障到編隊協同,每一個環節都得從零開始摸索。



這種活兒沒有教科書,全靠真船真飛機真人員去磨。把它跟尼米茲級比作戰能力,邏輯上就跑偏了。

時間快進到2026年6月,那張老榜單顯得越發滑稽。山東艦2019年12月17日交付海軍那一刻起,國產化突破就成了實打實的事。

船體鋼板、相控陣雷達、艦島布局、機庫優化,幾乎全套自主供應鏈跑通。服役這六年多,山東艦參與的遠海訓練、跨海區任務越來越密集,2023年4月山東艦編隊首次成體系成規模赴西太平洋,國產航母真正加入了遠海訓練序列,這一步邁得很扎實。



2025年6月那次雙航母行動更值得記一筆。遼寧艦和山東艦兩支編隊同框出現在西太平洋,帶著055型萬噸大驅、052D防空驅逐艦、護衛艦加補給艦整套陣容,跨越宮古海峽和巴士海峽。

這種規模的出航對人民海軍的指揮協同、后勤保障、海空聯動是一次全面體檢。當年那幫拿"訓練船"標簽貼遼寧艦的分析員,估計也沒料到這艘船帶的弟弟妹妹能玩出雙航母編隊這種花活。

真正把節奏推到新臺階的是福建艦。2022年6月17日江南造船廠下水,命名福建艦,舷號18。



2024年5月1日解纜出海首次試航,為期八天完成動力電力系統測試。之后海試節奏密集得讓外界目不暇接,2025年9月22日海軍公開宣布殲-15T、殲-35、空警-600三型艦載機完成彈射起飛和著艦訓練。

從下水到形成基礎能力,節奏比同行預想的快了一大截。2025年11月5日,福建艦在海南三亞某軍港正式入列。

授旗儀式那天,海軍公布的細節挺有講究,這艘船滿載排水量超過八萬噸,國產化率超過98%,是全球首艘常規動力加電磁彈射的航母。



三條電磁彈射軌道,單日最大出動架次能拉到270到300次,比尼米茲級的約120次高出一大截,海試階段統計的故障率只有0.21%。這組數字放在任何國家的航母評估表上,都不會被劃到"差評"那一欄。

入列后福建艦也沒閑著。2025年11月18日就開展了入列后首次海上實兵訓練,福建艦、延安艦、通遼艦幾艘艦艇組成的編隊,完成了編隊航行、艦機聯合搜救、艦載機起降多個科目,殲-15DT這款艦載電子戰飛機首次曝光在福建艦上完成彈射。

距離入列不到兩周就跑出實兵科目,"交付即形成戰斗力"這句話不是吹的,是公開報道里看得見的進度。接下來福建艦的航跡密度還在加。



2025年12月16日福建艦再度航經臺灣海峽,臺灣地區相關防務機構當時公布了畫面,并稱是入列后該艦首度航經臺灣海峽。12月18日福建艦抵達青島基地,與遼寧艦一度同港停泊。

這種密集的跨海區機動既是磨合編隊,也是給周邊地區送出一份很有分量的信號。臺灣地區那邊對岸的相關防務部門后來的幾份評估都承認,三航母時代的戰略壓力曲線已經發生顯著變化。

到了2026年1月29日,國防部新聞發言人在例行記者會上介紹福建艦最新訓練進展。專家隨后向《環球時報》解讀,2026年福建艦具備進入太平洋開展遠海訓練的能力,"遠海大洋有望看到福建艦航跡"。



076型兩棲攻擊艦首艦四川艦2024年12月27日下水,2025年11月14日至16日完成首次海試,甲板上出現了攻擊-21無人機的模型,電磁彈射準備工作也在推進。

這艘四萬噸級的兩棲大艦未來與福建艦編組聯合作戰的可能性公開報道都提到了,海軍遠海立體多域協同的拼圖正在一塊塊補齊。補給保障這塊也有大動作。



一艘福建艦出遠海最少要帶一艘901型補給艦,這艘新巨艦的出現,瞄準的就是解決航母走出去之后的持續部署難題。放眼這一切的對照面,美國航母的情況就有意思了。

福特級首艦福特號的電磁彈射器一直在跟可靠性較勁,五角大樓2025年2月發布的作戰測試和評估年度報告承認,福特號首次實戰部署期間電磁彈射器和攔阻裝置完成8725次起降,可靠性"與前幾年相比沒有明顯變化"。



特朗普為此公開罵過海軍,甚至放話要簽行政令把電磁彈射換回蒸汽彈射。福建艦這邊的0.21%故障率,對比起來就更有戲劇性了。

福特級二號艦肯尼迪號的命運更讓人搖頭。這艘船2026年1月底到2月初完成首次海試后返回船廠繼續調試,預計2027年3月才能交付。

一艘十多萬噸級核動力航母的首次海試比福建艦晚了將近兩年,且仍要返廠折騰。同時還有一艘林肯號航母打擊群被緊急從南海調去阿拉伯海北部應對中東局勢,美軍全球部署的彈性正在被拉得越來越緊。



當年盤點別國航母的那幫人,可能更該騰出精力梳理一下自家的事。那么對照2018年那張榜單,新的問題就擺在桌面上了——按那幫分析員的老套路,山東艦和福建艦會被怎么打分?

大概率山東艦會被挑滑躍甲板的毛病,說技術檔次沒追上CATOBAR。福建艦則會被質疑電磁彈射的成熟度,搬出福特號的故障史來類比。

但這次他們沒法再用動力中斷、蒸汽爆炸這種話術了,因為相關數據已經擺明,福建艦電磁彈射的可靠性遠比福特號好看。更有意思的轉換在裝備代際。



福建艦能起降的艦載機已經構成所謂"航母五件套"——殲-15T重型戰斗機、殲-15DT電子戰飛機、殲-35隱形戰斗機、空警-600預警機、直-20系列艦載直升機。

這套組合帶來的制空、制海、對陸打擊、偵察預警、電子對抗、反潛綜合能力,跟遼寧艦剛服役那陣的殲-15單一構型不可同日而語。而美方福特號現在還在等F-35C完成全部上艦程序,殲-35已經在福建艦上跑過彈射了。

放到2026年的西太平洋格局里看,三航母的真正價值不在簡單的數字加減。三艘船按部署、訓練、維護輪換,把戰備狀態變成了常態,急用時三艦協同對三個主要戰略方向形成壓倒性的兵力配置。



這套節奏一旦跑通,等于把第一島鏈以內的海域控制權進行了重新校準。日本、菲律賓、韓國相關防務部門近幾個月的評估報告,對這一點的關注度都明顯上升。

至于臺灣海峽方向,福建艦的存在改變了戰術想定的邊界。一艘配備電磁彈射、能起降隱形戰斗機和固定翼預警機的八萬噸級航母,配合山東艦構成雙航母編隊,可以同時在臺島以東、巴士海峽、宮古海峽等關鍵節點布陣。

臺灣地區相關防務機構2026年初的幾份內部評估材料承認原有的兵推假設需要重新調整,這種評估轉變本身就是分量很重的事實。人才儲備這層底子也得看一眼。



從遼寧艦起步那批艦載機飛行員算起,到現在已經培養出好幾代上艦人才,指揮員的遠海經驗在持續累積。三艘航母同時在役意味著訓練機會的爆炸式擴張,飛行架次、機務保障、編隊指揮的實操容量翻了幾倍。

這些東西外人沒法快速復制,需要時間一年一年熬出來,是任何榜單都打分不出來的隱性資產。回頭再看那張2018年的清單,毛病集中在三個地方。

第一是靜態思維,把一艘船當成不會成長的鋼鐵標本。第二是技術參數迷信,只盯發動機型號和起飛方式,不看體系。



第三是話語習慣,他們已經習慣于把非西方海軍當二流玩家。這套思維定式在2026年的現實面前撞得頭破血流——不是中國造船能力突然爆發,而是那幫人始終沒愿意承認對手的真實進度。

中國航母這套路子始終沒偏過方向。維護領土完整,保護海上通道,捍衛合法海洋權益,給和平發展做兜底。

85%以上的石油進口和超過90%的外貿貨物都依賴海上通道,馬六甲、南海、宮古海峽這些咽喉,每一處都關系到國家經濟和能源安全。福建艦出遠海訓練,等于給這些戰略通道做常態化的保護預演,真出事的時候能第一時間撐得起來。



下一步的懸念集中在第四艘航母。多份公開消息暗示相關預研工作進展順利,核動力配置成為外界討論焦點。

如果這一步真的邁出去,那張2018年榜單就更像一份過時檔案。從瓦良格船殼改裝到電磁彈射全自主,從蒸汽鍋爐到綜合電力系統,國內造船工業用十幾年時間走完了西方海軍幾十年的路。

這種壓縮式的跨越,依靠的是制造業全產業鏈的堆疊厚度。回到標題里那個問題——美媒當年公開的全球最差七艘航母名單上遼寧艦被點名,山東艦和福建艦會怎么入榜?



答案已經寫在數據里。山東艦用國產化跑通供應鏈給了第一記響亮的回擊,福建艦用電磁彈射的可靠性數據和五件套上艦節奏給了第二記。

八年前那份榜單的邏輯底座已經被現實拆得七零八落,剩下的只是一份帶著時代偏見的網絡存檔。



遼寧艦從訓練艦起步,今天依然在編隊里發揮不可替代的作用;山東艦承上啟下,把國產體系真正跑順;福建艦拉高技術天花板,讓中國成為繼美國之后第二個掌握航母電磁彈射工程化能力的國家。這種梯次結構是十幾年戰略定力換來的,不是哪一年突擊造出來的。

2026年這個時間點上往回看,那張2018年的榜單與其說是評價,不如說是當時那批人的認知盲區圖譜。值得繼續盯著的,是接下來這幾年真正的好戲。

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