江蘇
開工兩個多月，蘇通第二過江通道關鍵工程再突破！
目前復合地基砂樁施工任務已全部完成，東水道航道橋北錨碇工程從前期準備正式轉入實體基礎施工階段。
蘇通二通道東水道航道橋采用主跨2300米斜拉懸索協作體系，這個北錨碇可是大橋的“定海神針”，要扛起超10萬噸的拉力，直接關系整座橋梁的穩固，重要性不言而喻。
針對施工區域土質棘手的難題，項目用上了AI智能監控等新技術，精準把控施工細節。同時工地堅持綠色施工，污水全循環不外排，降塵降噪同步落實，環保建設兩不誤。
蘇通第二過江通道是《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》的重點工程，也是南通“八龍過江”格局的“第七龍”。
項目北起沈海高速與滬陜高速交叉的小海樞紐，向南經張家港市南豐鎮、常熟市海虞鎮后，與滬武高速公路設置樞紐交叉，終點接204國道，線路全長約43公里。
作為重磅過江通道工程，此次進展為后續施工打下扎實基礎，期待大橋早日全線建成通車！
編輯：星姐
主編：芷兒
- 圖片來源南通發布 -
本文系南通樓市說說原創稿件
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