成都龍泉驛站效果圖，圖源：西南鐵路

觀察員丨林夏 審校丨王恒

最新消息是，成都市龍泉驛火車站附近，經過調規后，將調出14宗住宅用地。

6月10日，成都市規劃和自然資源局公布《龍泉驛區大面單元擁護南片區（第1版) 、大面鋪片區（第1版) 控制性詳細規劃修改方案公告》，圍繞龍泉驛火車站周邊約2162.4畝范圍進行整體規劃調整。

根據公告，為實現成都龍泉驛站片區站城一體化發展，推動城市TOD一體化建設，打造高質量的公園城市新空間，結合城市設計方案，擬對龍泉驛區大面單元擁護南片區控制性詳細規劃(第1版)、大面鋪片區控制性詳細規劃(第1版)用地進行控規修改。

調規內容主要包括7點。

1、用地布局：結合城市設計方案用地布局，規劃用地性質為二類城鎮住宅用地、商業服務業用地、中小學用地、幼兒園用地、體育用地、城鎮社區服務設施用地、公用設施營業網點用地、城市軌道交通用地、公共交通場站用地、社會停車場用地、供電用地、消防用地、公園綠地、防護綠地、廣場用地等。

2、指標管控：A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、P、Q地塊容積率按城市設計方案執行，其他地塊按照《成都市城市規劃管理技術規定》執行；有地塊建筑高度按城市設計方案執行，其中A、B、C地塊北側臨道路紅線30米范圍內建筑高度按≤24米控制;所有地塊建筑密度按照《成都市城市規劃管理技術規定》執行。

3、交通系統：規劃形成以“驛都大道、新雙龍路、南通道、站前路、桃都大道”為主的骨架交通體系，內部增補支路，織補路網系統，提升路網密度。

4、公服配套：規劃配置社區黨群服務中心、社區服務中心、中學、小學、綜合運動場、綜合健身館、社區衛生服務中心、街道為老服務綜合體各1處；社區用房、文化活動中心、小型體育活動場地、社區為老服務站、農貿市場、社區公園各2處；幼兒園、游園各3處；居民健身設施5處。引導性配置特色型設施，包括社區托育園所、創客空間、公共就業服務機構、社區食堂、老年學校、家長學校、兒童室外活動場所、社區便民服務站。

5、市政基礎設施：規劃配置110千伏變電站、一級普通消防站、I類避難場所、二級公交首末站、保修場各1處；加油加氣站2處、社會停車場3處、地下停車場庫3處、非機動車停車場2處、公廁10處、開閉所4處。

6、慢行系統：結合范圍內道路、公共綠地增設地下公共通道、空中連廊，并與相鄰地塊進行銜接，地下公共通道、空中連廊線形僅為示意，具體位置、高度、寬度及建設形式等設計要求以工程設計方案為準。

7、其他：待收儲用地本次暫按功能待定區表達，待收儲后按具體用地性質報批。

大致調規范圍，圖源：百度地圖

為了配合成渝中線高鐵及鐵路龍泉驛站的建設，早在去年12月20日，成都地鐵2號線東段大面鋪、連山坡、界牌、書房、龍平路、龍泉驛6座站點正式停運，預計2026年10月底恢復。

前不久，有小道消息稱，以上站點開通時間有望提前至今年9月。不過該消息目前并未得到證實，所以具體開通時間還須以官方通告為準。

今年4月，龍泉驛站站房主體結構順利封頂，項目建設由主體結構施工階段全面轉入機電安裝、裝飾裝修及配套工程施工階段。

資料顯示，龍泉驛站是成渝中線鐵路成都樞紐普速外遷工程的重要新建站點。站房建筑面積約2.4萬平方米，站場規模為4臺9線，設計最高聚集人數約2300人，集交通換乘、商業配套及公共服務功能于一體。待龍泉驛火車站建成后，將實現地鐵2號線、30號線與高鐵的換乘。

圖源：網絡

地處繞城邊上，有火車站、有地鐵、有超大體量的待開發住宅用地、有中學、有小學、有社區服務中心、有綜合運動場、綜合健身館……在城市TOD一體化規劃之下，這里極有可能成為龍泉下一個重點開發區域。

目前，區域周邊在售新房并不多，僅有東安湖1號。

東安湖1號目前在售為二期，一期已交付。二期有三個主力戶型，建面約168㎡、193㎡和245㎡。建面約168㎡戶型，總價約370-419萬/套；建面約193㎡戶型，總價約432-490萬/套。

此外，2026年截至目前，龍泉驛區僅出讓一宗住宅用地，為新綠色拿下的東三環61畝純住宅用地。

圖源：投資云地圖

5月29日，龍泉驛區出讓一宗位于東三環、地鐵惠王陵站旁的約61畝純住宅用地，地塊容積率2.5，起拍樓面價10500元/㎡，由新綠色成功競得，成交樓面價11400元/㎡，溢價率8.6%。

聲 明

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