廣東
6月10日晚間，鹽田港（000088）發布公告，控股子公司深圳惠鹽高速公路有限公司（以下簡稱“惠鹽高速”）于近期收到《廣東省交通運輸廳關于惠鹽高速公路深圳段改擴建工程金錢坳至荷坳段平面層交工驗收報告備案的意見》及《交通建設項目附屬房建工程竣工驗收備案表》。根據《廣東省交通運輸廳廣東省發展改革委關于惠鹽高速公路深圳段改擴建工程地面層車輛通行費收費標準的批復》，惠鹽高速公路深圳段改擴建工程地面層及其附屬設施交工驗收備案并通車運行后，收費車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019）予以執行。
惠鹽高速預計于2026年6月12日0時起調整車輛通行費收費標準，收費費率由原0.45元/標準車公里調整至0.6元/標準車公里。1至4類客車的收費系數分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；專項作業車的收費標準參照貨車執行。新的車輛通行費標準實施后，預計將增加公司高速公路通行費收入。
2025年年報顯示，鹽田港全年實現營業收入8.58億元，同比增長8.16%；歸母凈利潤14.48億元，同比增長7.28%；扣非歸母凈利潤14.37億元，同比增長23.13%。年度分紅方案為對全體股東10派1.07元。
2026年第一季度，公司實現營業總收入1.94億元，同比增長13.25%；歸母凈利潤3.41億元，同比增長8.85%；扣非凈利潤3.4億元，同比增長8.82%；經營活動產生的現金流量凈額為1.11億元，同比增長216.98%。
在近日舉行的2025年度網上業績說明會上，有投資者提問：“正在建設中的東港區會注入上市公司嗎？”對此，鹽田港回復稱，2020年3月30日，公司控股股東深圳港集團出具了《承諾函》：深圳港集團作為公司的控股股東，就深圳市鹽田東港區碼頭有限公司（以下簡稱“東港碼頭”）與公司之間避免同業競爭的未來安排承諾如下：自東港碼頭取得港口經營許可之日起36個月內，深圳港集團同意將東港碼頭的股權或資產轉讓給公司或無關聯第三方，或公司以增資形式取得東港碼頭股權；上述變更完成后，深圳港集團對東港碼頭不具有直接控制權。如因國有資產監管等其他原因導致上述解決措施無法達成或實施的，深圳港集團將按照避免同業競爭的原則另行商議其他方案，以保證不損害公司和公司股東的合法權益。
鹽田港表示，公司今年的經營計劃圍繞深圳建設全球海洋中心城市戰略目標，以“強化核心能力、優化網絡布局、完善服務功能、提升專業水平”為核心，聚焦提升主業運營效能、優化投資布局、數字化綠色化轉型、加強資本運作、優化企業治理等方面，推動港口產業高質量發展。重點項目建設方面，將推進小漠國際物流港一期泊位升級、熏蒸場建設及二期主體工程，推進黃石新港三期及糧食接卸中心建設投產、儲煤項目落地，加快常德港海關監管場所與津市港二期建設，全面推進惠鹽高速荷坳服務區建設與運營，進一步完善港口基礎設施，提升港口運營能力。
來源：讀創財經
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