《時(shí)代》周刊近日發(fā)布了首屆TIME100體育榜單,NASCAR占據(jù)了三個(gè)席位。邁克爾·喬丹和丹尼·哈姆林代表這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)入選,但第三個(gè)名字讓車迷們停下了滑動(dòng)屏幕的手指——二十三歲的卡森·霍瑟瓦出人意料地躋身“領(lǐng)袖”類別,與F1車手基米·安東內(nèi)利等人物并列。
《時(shí)代》周刊的邁克爾·埃里戈寫道:“卡森·霍瑟瓦很可能成為NASCAR的下一張面孔。這位來自密歇根州的二十三歲車手在今年四月取得了個(gè)人首場(chǎng)杯賽勝利,他兼具天賦與自信,吸引了一批狂熱的追隨者。”埃里戈還特別提到了霍瑟瓦在塔拉迪加的勝利慶祝動(dòng)作——這位車手坐在車窗外的位置沿著前直道滑行,這無疑印證了“颶風(fēng)霍瑟瓦”這個(gè)綽號(hào)。霍瑟瓦自然在自己的Instagram Story上發(fā)布了《時(shí)代》的公告,并配上了Chief Keef的歌曲《Laughin' to the Bank》。歌詞中有“我嘲笑這些失敗者,哈,哈,哈”這樣的句子,想必惹惱了不少人。
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幾乎所有人都會(huì)同意,喬丹和哈姆林的入選更難被質(zhì)疑,尤其是《時(shí)代》的肖恩·格雷戈里將他們共同歸入“創(chuàng)新者”類別,明確將他們的影響力聚焦在2024年23XI Racing和Front Row Motorsports對(duì)NASCAR提起的反壟斷訴訟,以及隨后達(dá)成的永久特許制度和解。這是一次結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變,讓小車隊(duì)獲得了更大的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性,也更容易吸引贊助商和車手。格雷戈里因此寫道:“邁克爾·喬丹因改變籃球而廣為人知,但很少有人能預(yù)見到,喬丹與三屆代托納500冠軍車主丹尼·哈姆林聯(lián)手,在NASCAR也發(fā)起了里程碑式的變革。”
但霍瑟瓦呢?這是車迷們提出的簡(jiǎn)單問題。最尖銳的一條反應(yīng)寫道:“在營銷和理解如何通過流媒體和社交媒體建立品牌方面,霍瑟瓦毫無疑問走在前列。但作為賽道上的車手和維修區(qū)里真實(shí)的人呢?就不那么盡然了。”霍瑟瓦的數(shù)字足跡的確令人羨慕——代托納與IShowSpeed的合作、五月Met Gala的亮相、Chili's和Spectrum等贊助商、超過三十萬的Instagram粉絲——但讓車迷們不滿的,正是“領(lǐng)袖”這個(gè)標(biāo)簽。一位本賽季包括在密歇根州撞車淘汰了積分領(lǐng)跑者泰勒·雷迪克、并招致丹尼·哈姆林讓吃藥的車手,似乎與這個(gè)詞并不匹配。一個(gè)自然而然的問題由此浮現(xiàn):我們是什么時(shí)候開始把影響力和領(lǐng)導(dǎo)力混為一談的?
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