盛陽之下,沃野之中
走進孝感市孝南區肖港鎮——
武漢都市圈環線高速孝感北段
項目建設現場
高大的墩柱成排矗立
已架設的箱梁向遠方延伸
宛如一條巨龍蜿蜒扎進
澴川大地的綠色田野
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目前,項目下部結構施工已接近尾聲,施工重點全面轉入橋面。主線高架橋基本成型,工人們正在匝道上進行防撞護欄鋼筋骨架綁扎,塔吊精準吊運材料,濕接縫澆筑、橋面鋪裝等準備工作有序推進,高空作業與地面運輸配合默契,焊花飛濺,一派繁忙。
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武漢都市圈環線高速孝感北段是武漢“六環線”的重要組成部分,已列入《國家公路網規劃》。路線全長26.597公里,雙向六車道,設計時速120公里。起于孝南區農愛村,對接孝漢應高速,設孝感北樞紐互通與福銀高速交叉,途經肖港、鄒崗、西河、楊店等鄉鎮,止于楊店鎮祠堂灣附近孝感與武漢交界處,對接在建的黃陂至新洲段。該項目是湖北省“十四五”重點建設項目,也是武漢都市圈“一小時通勤圈”的關鍵通道。
負責項目一分部(全長15.6公里)建設的是澴川國投中南路橋。 項目副經理代圣瀟介紹:早在2025年11月,該路段主線地表附屬物的清理就已全部完成。截至目前路基挖方已完成96%,路基填方完成61%,涵洞工程完工75%;橋梁樁基、墩柱完成率超90%,系梁、肋板、蓋梁完成率超80%,預制箱梁和現澆箱梁完成率均超60%。今年5月9日,豐收大橋橋面系與煥新特大橋梁板安裝兩大關鍵節點提前完工,分別較計劃提前4個月和1個多月。
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“全線500多名施工人員駐扎一線,正全力沖刺一期土建作業。”代圣瀟說,二期路面工程已完成臨時工程建設并順利通過施工方案評審,計劃7月進場。
面對工期緊、任務重的挑戰,項目部合理排布施工計劃,實行多班組輪班作業,錯峰應對高溫、雨季天氣。同時加強沿線村鎮溝通協調,統籌物料運輸與環保管控,全力保障工程平穩推進。
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為應對高溫,工人早上五六點開工,中午11點收工,下午3點復工。項目還帶動當地就業,來自周邊村鎮的工人約100人。鋼筋工張師傅說:“干了大半年,一個月掙七八千,騎電動車十幾分鐘就到。”
在項目推進中,孝南區重大交通項目建設工作專班全程跟蹤服務,主動協調各類難點問題,為施工掃清障礙。這是孝南區落實“交通樞紐提能”行動的縮影。
近年來,孝南正全面融入孝感“123+X”綜合交通運輸體系,以高速、干線、農村公路協同發力,構建“對外大聯通、對內大循環”的現代交通網絡,助推主城崛起和武漢都市圈深度融合。
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該項目最核心的價值,是實現孝感與武漢城市間的直聯直通直達。它串聯福銀、京港澳等高速,縮短漢孝時空距離,對完善武漢都市圈環射路網、提升區域公路集疏運能力意義重大。放眼全局,武漢六環線全長約360公里,將覆蓋黃石、鄂州、孝感、仙桃、黃岡等八個城市,聯動臨空經濟、港口物流與先進制造,加速形成都市圈1小時通勤圈。
來源:孝南融媒
制作:李滿麗
審核:李蘇秦
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