上海
Lois Zabrocky掌舵的美國船東國際海運（International Seaways）時隔兩年重返新造船市場，已在韓國敲定2+2艘液化天然氣（LNG）預留LR1型成品油輪。
市場消息，國際海運已與韓國中型船廠K造船簽訂2+2艘74000載重噸LNG預留成品油輪建造合同，單船造價約6200萬美元，已確認訂單價值約為1.24億美元，首批2艘預計將于2028年交付。加上備選船舶，4艘新船總造價約2.48億美元。
該批新船項目公布，標志著國際海運與K造船進一步鞏固雙方在新造船市場的合作，雙方上一次合作可追溯至2024年上半年，當時簽訂2艘75000載重噸LNG預留LR1型成品油輪。加上最新訂單，該船東至少累計在K造船下單10艘成品油輪（含備選）。
今年早些時候，K造船已向國際海運交付兩艘新造船，并計劃在2026年第三季度再交2艘。
據了解，此次新船項目是國際海運持續推進整體船隊優化戰略的關鍵舉措。2026年第一季度，該船東累計出售7艘船舶，扣除費用和傭金后的凈收益約為2.16億美元，包括5艘平均船齡18年的MR型成品油輪、2艘平均船齡15年的超大型原油運輸船（VLCC）。
盡管國際海運正積極推進船舶出售計劃，但此次再次布局LR1型成品油輪市場表明，該船東仍致力于成品油輪領域。該批采用LNG預留設計的新船交付后，將進一步推進其船隊向船齡更低、燃油效率更高的船型轉型。
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