Lois Zabrocky掌舵的美國船東國際海運(International Seaways)時隔兩年重返新造船市場,已在韓國敲定2+2艘液化天然氣(LNG)預留LR1型成品油輪。
市場消息,國際海運已與韓國中型船廠K造船簽訂2+2艘74000載重噸LNG預留成品油輪建造合同,單船造價約6200萬美元,已確認訂單價值約為1.24億美元,首批2艘預計將于2028年交付。加上備選船舶,4艘新船總造價約2.48億美元。
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該批新船項目公布,標志著國際海運與K造船進一步鞏固雙方在新造船市場的合作,雙方上一次合作可追溯至2024年上半年,當時簽訂2艘75000載重噸LNG預留LR1型成品油輪。加上最新訂單,該船東至少累計在K造船下單10艘成品油輪(含備選)。
今年早些時候,K造船已向國際海運交付兩艘新造船,并計劃在2026年第三季度再交2艘。
據了解,此次新船項目是國際海運持續推進整體船隊優化戰略的關鍵舉措。2026年第一季度,該船東累計出售7艘船舶,扣除費用和傭金后的凈收益約為2.16億美元,包括5艘平均船齡18年的MR型成品油輪、2艘平均船齡15年的超大型原油運輸船(VLCC)。
盡管國際海運正積極推進船舶出售計劃,但此次再次布局LR1型成品油輪市場表明,該船東仍致力于成品油輪領域。該批采用LNG預留設計的新船交付后,將進一步推進其船隊向船齡更低、燃油效率更高的船型轉型。
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